रेलवे ऑपरेटरों द्वारा अधिक परिसंपत्ति उपयोग के लिए जोर दिए जाने के कारण, कई माल और यात्री बेड़े अब मूल रूप से योजनाबद्ध से काफी अधिक वार्षिक किलोमीटर चला रहे हैं। इन परिस्थितियों में,रेलवे व्हीलसेट सबसे अधिक रखरखाव संवेदनशील घटकों में से एक बन जाता है, जो कि उपलब्धता, सुरक्षा और जीवन चक्र लागत को सीधे प्रभावित करता है।
उच्च किलोमीटर वाले मार्गों का प्रबंधन करने वाले ऑपरेटरों के लिए, लगातार पहियों को फिर से तैयार करना, असर निरीक्षण करना और अप्रत्याशित विफलताएं ऑपरेशनल दक्षता को तेजी से कम कर सकती हैं।
इस आवेदन में एक क्षेत्रीय रेल ऑपरेटर लंबी दूरी के गलियारों पर रखरखाव सुविधाओं तक सीमित पहुंच के साथ वैगनों को चला रहा था। पहियों के सेट को निम्न के संपर्क में लाया गया थाः
न्यूनतम निष्क्रिय समय के साथ निरंतर लंबी दूरी का संचालन
नियोजित निरीक्षणों के बीच उच्च संचयी किलोमीटर
रुट के साथ रेल की परिवर्तनीय स्थितियां, जिसमें पहने हुए रेल खंड शामिल हैं
उपलब्धता और टर्नअराउंड समय के लिए सख्त आवश्यकताएं
मौजूदा रेलवे व्हीलसेट बुनियादी मानकों को पूरा करते थे लेकिन किमीज जमा होने के साथ व्हील ट्रेड के पहनने और असर तापमान में उतार-चढ़ाव बढ़ते थे।
उच्च किलोमीटर संचालन का समर्थन करने के लिए, रेलवे व्हीलसेट समाधान चरम प्रदर्शन के बजाय स्थायित्व और रखरखाव की भविष्यवाणी पर केंद्रित था।
व्हीलसेट कॉन्फ़िगरेशन के प्रमुख पहलुओं में शामिल हैंः
स्थिर पहनने के व्यवहार के लिए अनुकूलित पहिया सामग्री चयन
दोहराए गए दीर्घकालिक भार चक्रों के साथ संगत धुरी डिजाइन
लगातार थर्मल प्रदर्शन के लिए चुनी गई असर व्यवस्था
किंगरेल ने ऑपरेटर के साथ मिलकर यह सुनिश्चित करने के लिए काम किया कि व्हीलसेट डिजाइन प्रयोगशाला की धारणाओं के बजाय वास्तविक परिचालन स्थितियों के अनुरूप हो।
इन विकल्पों ने अनावश्यक जटिलता के बिना पहनने की दर और निरीक्षण अंतराल को संतुलित करने में मदद की।
नए रेल पहिया सेटों को सेवा में लाए जाने के बाद, ऑपरेटर ने कई व्यावहारिक सुधारों की सूचना दीः
लम्बे किलोमीटर के अंतराल पर पहियों का अधिक समान पहनना
सुधारात्मक रखरखाव कार्यों की कम आवृत्ति
निरीक्षण के दौरान व्हीलसेट की स्थिति की बेहतर भविष्यवाणी
जबकि सटीक संख्यात्मक कटौती मार्ग के अनुसार भिन्न होती थी, रखरखाव योजना अधिक स्थिर हो गई, जिससे कार्यशालाओं को प्रतिक्रियाशील से अनुसूचित रखरखाव रणनीतियों में स्थानांतरित करने की अनुमति मिली।
यह मामला दर्शाता है कि उच्च किलोमीटर वाले बेड़े के लिए, एक रेलवे व्हीलसेट की प्रभावशीलता अधिकतम विनिर्देशों पर कम निर्भर करती है और यह वास्तविक परिचालन पैटर्न से कितना मेल खाती है।
रेलवे व्हीलसेट दीर्घकालिक समाधान के हिस्से के रूप में आपूर्ति की जाती है, न कि अलग-अलग घटकों के रूप में। यह वाहन बेड़े की विश्वसनीयता में काफी सुधार कर सकता है।किंगरेल परिचालन डेटा का मूल्यांकन करने में ऑपरेटरों का समर्थन करता है, रखरखाव बाधाओं, और जीवन चक्र की उम्मीदों को सुनिश्चित करने के लिए प्रत्येक व्हीलसेट विन्यास व्यावहारिक, दीर्घकालिक मूल्य प्रदान करता है।
रेलवे ऑपरेटरों द्वारा अधिक परिसंपत्ति उपयोग के लिए जोर दिए जाने के कारण, कई माल और यात्री बेड़े अब मूल रूप से योजनाबद्ध से काफी अधिक वार्षिक किलोमीटर चला रहे हैं। इन परिस्थितियों में,रेलवे व्हीलसेट सबसे अधिक रखरखाव संवेदनशील घटकों में से एक बन जाता है, जो कि उपलब्धता, सुरक्षा और जीवन चक्र लागत को सीधे प्रभावित करता है।
उच्च किलोमीटर वाले मार्गों का प्रबंधन करने वाले ऑपरेटरों के लिए, लगातार पहियों को फिर से तैयार करना, असर निरीक्षण करना और अप्रत्याशित विफलताएं ऑपरेशनल दक्षता को तेजी से कम कर सकती हैं।
इस आवेदन में एक क्षेत्रीय रेल ऑपरेटर लंबी दूरी के गलियारों पर रखरखाव सुविधाओं तक सीमित पहुंच के साथ वैगनों को चला रहा था। पहियों के सेट को निम्न के संपर्क में लाया गया थाः
न्यूनतम निष्क्रिय समय के साथ निरंतर लंबी दूरी का संचालन
नियोजित निरीक्षणों के बीच उच्च संचयी किलोमीटर
रुट के साथ रेल की परिवर्तनीय स्थितियां, जिसमें पहने हुए रेल खंड शामिल हैं
उपलब्धता और टर्नअराउंड समय के लिए सख्त आवश्यकताएं
मौजूदा रेलवे व्हीलसेट बुनियादी मानकों को पूरा करते थे लेकिन किमीज जमा होने के साथ व्हील ट्रेड के पहनने और असर तापमान में उतार-चढ़ाव बढ़ते थे।
उच्च किलोमीटर संचालन का समर्थन करने के लिए, रेलवे व्हीलसेट समाधान चरम प्रदर्शन के बजाय स्थायित्व और रखरखाव की भविष्यवाणी पर केंद्रित था।
व्हीलसेट कॉन्फ़िगरेशन के प्रमुख पहलुओं में शामिल हैंः
स्थिर पहनने के व्यवहार के लिए अनुकूलित पहिया सामग्री चयन
दोहराए गए दीर्घकालिक भार चक्रों के साथ संगत धुरी डिजाइन
लगातार थर्मल प्रदर्शन के लिए चुनी गई असर व्यवस्था
किंगरेल ने ऑपरेटर के साथ मिलकर यह सुनिश्चित करने के लिए काम किया कि व्हीलसेट डिजाइन प्रयोगशाला की धारणाओं के बजाय वास्तविक परिचालन स्थितियों के अनुरूप हो।
इन विकल्पों ने अनावश्यक जटिलता के बिना पहनने की दर और निरीक्षण अंतराल को संतुलित करने में मदद की।
नए रेल पहिया सेटों को सेवा में लाए जाने के बाद, ऑपरेटर ने कई व्यावहारिक सुधारों की सूचना दीः
लम्बे किलोमीटर के अंतराल पर पहियों का अधिक समान पहनना
सुधारात्मक रखरखाव कार्यों की कम आवृत्ति
निरीक्षण के दौरान व्हीलसेट की स्थिति की बेहतर भविष्यवाणी
जबकि सटीक संख्यात्मक कटौती मार्ग के अनुसार भिन्न होती थी, रखरखाव योजना अधिक स्थिर हो गई, जिससे कार्यशालाओं को प्रतिक्रियाशील से अनुसूचित रखरखाव रणनीतियों में स्थानांतरित करने की अनुमति मिली।
यह मामला दर्शाता है कि उच्च किलोमीटर वाले बेड़े के लिए, एक रेलवे व्हीलसेट की प्रभावशीलता अधिकतम विनिर्देशों पर कम निर्भर करती है और यह वास्तविक परिचालन पैटर्न से कितना मेल खाती है।
रेलवे व्हीलसेट दीर्घकालिक समाधान के हिस्से के रूप में आपूर्ति की जाती है, न कि अलग-अलग घटकों के रूप में। यह वाहन बेड़े की विश्वसनीयता में काफी सुधार कर सकता है।किंगरेल परिचालन डेटा का मूल्यांकन करने में ऑपरेटरों का समर्थन करता है, रखरखाव बाधाओं, और जीवन चक्र की उम्मीदों को सुनिश्चित करने के लिए प्रत्येक व्हीलसेट विन्यास व्यावहारिक, दीर्घकालिक मूल्य प्रदान करता है।