कंपनी ने दोहरे/बहु-चैनल वाले रेलवे पहियों के लिए एक विशेष विद्युतचुंबकीय पहचान जांच उपकरण विकसित किया है, जिसमें एक सेंसर बॉक्स, एक यू-आकार का क्लैंप आर्म और एक हाथ से पकड़ी जाने वाली रॉड शामिल है।सेंसर बॉक्स का निचला सिरा कॉन्टैक्ट डिटेक्शन के लिए कम से कम दो एंड फेस के साथ दिया गया है।संपर्क का पता लगाने के लिए उपयोग किए जाने वाले प्रत्येक छोर के आंतरिक भाग के अनुरूप, दोष का पता लगाने के लिए एक सेंसर उपकरण क्रमशः शरीर में स्थापित किया जाता है, और सेंसर बॉक्स के दोनों किनारों और यू-आकार के क्लैंप आर्म्स के बीच आपसी सीमित संरचनाओं की व्यवस्था की जाती है।संरचना सेंसर बॉक्स के मल्टी-डिटेक्शन एंड-फेस डिज़ाइन का उपयोग करती है, जो व्हील एंड फेस और उत्तल किनारे और अंत चेहरे और उत्तल के बीच जंक्शन के दोष का पता लगाने के लिए संपर्क तरीके से महसूस कर सकती है।दूसरे हाथ की एल-आकार की संरचना व्हील बॉडी की साइड की दीवार पर स्थापित पावर ट्रांसमिशन, ब्रेकिंग और अन्य उपकरणों से बच सकती है और रिम और व्हील बॉडी की साइड वॉल के बीच के कदमों को रोक सकती है, और पावर ट्रांसमिशन, ब्रेकिंग में प्रवेश कर सकती है। और अन्य उपकरण व्हील बॉडी और व्हील बॉडी की साइड वॉल के बीच लंबे अंतराल में, व्हील बॉडी की साइड वॉल का व्यापक निरीक्षण किया जा सकता है।
कंपनी ने दोहरे/बहु-चैनल वाले रेलवे पहियों के लिए एक विशेष विद्युतचुंबकीय पहचान जांच उपकरण विकसित किया है, जिसमें एक सेंसर बॉक्स, एक यू-आकार का क्लैंप आर्म और एक हाथ से पकड़ी जाने वाली रॉड शामिल है।सेंसर बॉक्स का निचला सिरा कॉन्टैक्ट डिटेक्शन के लिए कम से कम दो एंड फेस के साथ दिया गया है।संपर्क का पता लगाने के लिए उपयोग किए जाने वाले प्रत्येक छोर के आंतरिक भाग के अनुरूप, दोष का पता लगाने के लिए एक सेंसर उपकरण क्रमशः शरीर में स्थापित किया जाता है, और सेंसर बॉक्स के दोनों किनारों और यू-आकार के क्लैंप आर्म्स के बीच आपसी सीमित संरचनाओं की व्यवस्था की जाती है।संरचना सेंसर बॉक्स के मल्टी-डिटेक्शन एंड-फेस डिज़ाइन का उपयोग करती है, जो व्हील एंड फेस और उत्तल किनारे और अंत चेहरे और उत्तल के बीच जंक्शन के दोष का पता लगाने के लिए संपर्क तरीके से महसूस कर सकती है।दूसरे हाथ की एल-आकार की संरचना व्हील बॉडी की साइड की दीवार पर स्थापित पावर ट्रांसमिशन, ब्रेकिंग और अन्य उपकरणों से बच सकती है और रिम और व्हील बॉडी की साइड वॉल के बीच के कदमों को रोक सकती है, और पावर ट्रांसमिशन, ब्रेकिंग में प्रवेश कर सकती है। और अन्य उपकरण व्हील बॉडी और व्हील बॉडी की साइड वॉल के बीच लंबे अंतराल में, व्हील बॉडी की साइड वॉल का व्यापक निरीक्षण किया जा सकता है।
