कंपनी ने ट्रक के व्हील एक्सल पर व्हील माउंटिंग स्ट्रक्चर विकसित किया है, जिसमें व्हील शाफ्ट और व्हील शाफ्ट के अंत में वेल्डेड स्प्रोकेट शामिल है।व्हील शाफ्ट और स्प्रोकेट का एक ही सिरा स्प्रोकेट के अंदर स्थित ड्राइविंग व्हील के साथ प्रदान किया गया है।ड्राइविंग व्हील में व्हील शाफ्ट के समानांतर कम से कम दो पिन होल होते हैं, और स्प्रोकेट के अंदरूनी हिस्से में कम से कम दो पिन शाफ्ट होते हैं जिन्हें क्रमशः पिन होल में एम्बेड किया जा सकता है।यह कनेक्शन संरचना वेल्डिंग द्वारा स्प्रोकेट और व्हील शाफ्ट को ठीक करती है, और ड्राइविंग व्हील पर सेट पिन होल के साथ स्प्रोकेट के अंदर सेट पिन शाफ्ट से मिलान करके ड्राइविंग व्हील को जोड़ती है, जो ड्राइविंग व्हील की अक्षीय स्थिति को प्रभावी ढंग से पूरा कर सकती है, जैसे कि उपयोग की प्रक्रिया में ड्राइविंग व्हील के अक्षीय आंदोलन को रोकने के लिए।इस संरचना की प्रसंस्करण और असेंबली प्रक्रिया सरल और संचालित करने में आसान है, जो उत्पादन लागत को बचा सकती है और उत्पादन क्षमता में सुधार कर सकती है, उपयोगिता मॉडल का उपयोग शाफ्ट माउंटिंग संरचनाओं के क्षेत्र में किया जाता है।
कंपनी ने ट्रक के व्हील एक्सल पर व्हील माउंटिंग स्ट्रक्चर विकसित किया है, जिसमें व्हील शाफ्ट और व्हील शाफ्ट के अंत में वेल्डेड स्प्रोकेट शामिल है।व्हील शाफ्ट और स्प्रोकेट का एक ही सिरा स्प्रोकेट के अंदर स्थित ड्राइविंग व्हील के साथ प्रदान किया गया है।ड्राइविंग व्हील में व्हील शाफ्ट के समानांतर कम से कम दो पिन होल होते हैं, और स्प्रोकेट के अंदरूनी हिस्से में कम से कम दो पिन शाफ्ट होते हैं जिन्हें क्रमशः पिन होल में एम्बेड किया जा सकता है।यह कनेक्शन संरचना वेल्डिंग द्वारा स्प्रोकेट और व्हील शाफ्ट को ठीक करती है, और ड्राइविंग व्हील पर सेट पिन होल के साथ स्प्रोकेट के अंदर सेट पिन शाफ्ट से मिलान करके ड्राइविंग व्हील को जोड़ती है, जो ड्राइविंग व्हील की अक्षीय स्थिति को प्रभावी ढंग से पूरा कर सकती है, जैसे कि उपयोग की प्रक्रिया में ड्राइविंग व्हील के अक्षीय आंदोलन को रोकने के लिए।इस संरचना की प्रसंस्करण और असेंबली प्रक्रिया सरल और संचालित करने में आसान है, जो उत्पादन लागत को बचा सकती है और उत्पादन क्षमता में सुधार कर सकती है, उपयोगिता मॉडल का उपयोग शाफ्ट माउंटिंग संरचनाओं के क्षेत्र में किया जाता है।
