किंगरेल, विशेष रेलवे समाधानों में एक अग्रणी नाम, पेश करता है TB2 क्रायोजेनिक टैंक कार – मानक गेज रेलवे नेटवर्क पर नाइट्रोजन यौगिकों के परिवहन और अस्थायी भंडारण में बेहतर प्रदर्शन के लिए इंजीनियर। आधुनिक पावर क्रू के साथ निर्बाध एकीकरण के लिए डिज़ाइन किया गया, यह टैंक कार रासायनिक और औद्योगिक रसद क्षेत्रों के लिए सुरक्षा, दक्षता और विश्वसनीयता में एक नया बेंचमार्क स्थापित करता है।

1. थर्मल इन्सुलेशन और तापमान नियंत्रण प्रणाली
   एक उन्नत इंसुलेटेड कार बॉडी और एक एकीकृत रेफ्रिजरेशन और हीटिंग यूनिट से लैस, TB2 पारगमन के दौरान सटीक तापमान प्रबंधन सुनिश्चित करता है। यह संवेदनशील नाइट्रोजन-आधारित उत्पादों को सख्त थर्मल मापदंडों के भीतर बनाए रखने की अनुमति देता है, जो उत्पाद की अखंडता और खतरनाक सामान हैंडलिंग मानकों में सुधार करना चाहते हैं।

2. मजबूत चेसिस और बोगी डिज़ाइन
   विश्वसनीय 17-प्रकार के कपलर और ड्राफ्ट गियर और उच्च-प्रदर्शन ZK6 बोगी की विशेषता, TB2 असाधारण परिचालन स्थिरता और कम जीवनचक्र रखरखाव प्रदान करता है। इसका डिज़ाइन लंबी दूरी और विविध ट्रैक स्थितियों में सुचारू संचालन का समर्थन करता है, जिससे डाउनटाइम और मरम्मत लागत कम होती है।

3. वास्तविक समय रिमोट मॉनिटरिंग और IoT एकीकरण
   दबाव, तापमान और तरल स्तरों की निरंतर निगरानी के साथ, सभी महत्वपूर्ण डेटा वास्तविक समय में पावर क्रू केबिन में प्रेषित होते हैं। यह रिमोट डायग्नोस्टिक्स और प्रेडिक्टिव मेंटेनेंस को सक्षम बनाता है, परिचालन सुरक्षा को बढ़ाता है और पारगमन चर के लिए सक्रिय प्रतिक्रिया को सक्षम करता है।

4. एंटी-स्टैटिक और ग्राउंडिंग सुरक्षा तंत्र
   टैंक कार में एक्सल-एंड ग्राउंडिंग सिस्टम और इलेक्ट्रोस्टैटिक डिस्चार्ज को रोकने के लिए कम-प्रतिरोध बॉडी डिज़ाइन शामिल है, जो स्थिर-संवेदनशील कार्गो परिवहन के लिए सख्त ATEX और औद्योगिक सुरक्षा मानकों को पूरा करता है।

• टैंक क्षमता: 30.5 m³

• डिजाइन मीडिया: नाइट्रोजन यौगिक

• टारे वजन: 37 मीट्रिक टन

• पेलोड क्षमता: 40 मीट्रिक टन

• परिचालन संदर्भ: लंबी दूरी और अंतरिम भंडारण रसद

वैश्विक रेल सुरक्षा और रासायनिक परिवहन नियमों को पूरा करने के लिए बनाया गया, TB2 क्रायोजेनिक टैंक कार ऑपरेटरों और रासायनिक आपूर्तिकर्ताओं के लिए आदर्श विकल्प है जो अपनी आपूर्ति श्रृंखला दृश्यता को बढ़ाना चाहते हैं, स्वामित्व की कुल लागत को कम करना चाहते हैं, और बेड़े के उपयोग की दरों में सुधार करना चाहते हैं।

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