मांसान किंगरेल टेक्नोलॉजी कं, लिमिटेड विभिन्न बोगीज की आपूर्ति करती है, जैसे कि के1, के2, के3, के4, के5, के6, एस-2 बार्बर, स्विंग मोशन बोगीज, जो वैगनों, लोकोमोटिव, मेट्रो के लिए रेलवे, खनन क्षेत्र के लिए उपयोग की जाती हैं।
बोगी रेल वाहनों की संरचना में सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक है। इसके मुख्य कार्य निम्नलिखित हैंः
1) रेल परिवहन के विकास की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए वाहन के भार, लंबाई और आयतन को बढ़ाने और ट्रेन की गति बढ़ाने के लिए वाहन पर बोगी का प्रयोग किया जाता है;
यह सुनिश्चित करना कि सामान्य परिचालन स्थितियों में कार का शरीर बोगी पर विश्वसनीय रूप से बैठा हो सके।और रेल के साथ पहियों के रोलिंग असर डिवाइस के माध्यम से लाइन के साथ कार शरीर के अनुवाद में परिवर्तित किया जाता है;
3) कार के शरीर का समर्थन करना, कार के शरीर से पहियों या पहिया रेल से कार के शरीर तक विभिन्न भार और बल को सहन करना और प्रसारित करना और अक्ष भार को समान रूप से वितरित करना।
4) वाहन के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करना और एक सीधी रेखा के साथ लचीले ढंग से चलना और वक्रों में सुचारू रूप से गुजरना।
5) बोगी की संरचना को वसंत को ढंकने वाली डिवाइस की स्थापना को आसान बनाना चाहिए, ताकि इसकी अच्छी ढंकने वाली विशेषताएं हों,ताकि वाहन और लाइन के बीच बातचीत को आसान बनाया जा सके, कंपन और प्रभाव को कम करें, गतिशील तनाव को कम करें और वाहन संचालन की स्थिरता और सुरक्षा में सुधार करें।
6) पहिया और रेल के बीच आसंजन का पूर्ण उपयोग करें, कर्षण और ब्रेकिंग बल प्रेषित करें, ब्रेक सिलेंडर द्वारा उत्पन्न ब्रेकिंग बल को बढ़ाएं,ताकि वाहन को यह सुनिश्चित करने के लिए एक अच्छा ब्रेकिंग प्रभाव हो कि यह निर्दिष्ट दूरी के भीतर रुक जाए.
7) बोगी वाहन का एक स्वतंत्र घटक है, और बोगी और वाहन शरीर के बीच संयोजक भागों की संख्या को यथासंभव कम किया जाना चाहिए।
इसमें व्हीलसेट, साइड फ्रेम, सपोर्ट, सेंटर प्लेट, स्प्रिंग्स आदि शामिल हैं।
वर्गीकरण:
ट्रैक्शन ड्राइव डिवाइसः पावर बोगी और गैर पावर बोगी।
अक्षों की संख्या और प्रकारः दो-अक्षीय, तीन-अक्षीय, बहु-अक्षीय और चार-अक्षीय भार वर्गीकरण B, C, D और E में विभाजित।
एक्सल बॉक्स की पोजिशनिंग विधिः खींच प्लेट प्रकार, खींच रॉड प्रकार, स्विंग आर्म प्रकार, लेमिनेट रबर स्प्रिंग, सूखी घर्षण गाइड कॉलम की पोजिशनिंग।
स्प्रिंग डिवाइसः
प्राथमिक और द्वितीयक वसंत निलंबन;
रिवर्स स्प्रिंग का पार स्पैन;
आंतरिक निलंबन, बाहरी निलंबन, मध्य निलंबन।
भार हस्तांतरण विधि: मध्य प्लेट पर केंद्रित भार, गैर-केंद्र प्लेट भार, मध्य प्लेट पर आंशिक भार।
संरचना: फ्रेम प्रकार का वेल्डेड बोगी, तीन टुकड़े का बोगी, अर्ध-फ्रेम प्रकार का बोगी।
रेलवे बोगियों के लिए अपनी पूछताछ भेजने के लिए आपका स्वागत है, हमारे विशेषज्ञ विभाग आपकी मदद करने में प्रसन्न होंगे!
