कंपनी ने एक डबल स्पोक्स टाइप व्हील हब विकसित किया है, जिसमें एक सेंट्रल फिक्सिंग पार्ट, एक इनर रिंग, एक रिम, स्पोक्स और एक व्हील मार्क कवर शामिल है।केंद्रीय फिक्सिंग भाग रिम के अंदरूनी हिस्से के केंद्र में स्थित है, और आंतरिक रिंग केंद्रीय फिक्सिंग भाग और रिम के बीच स्थित है, आंतरिक व्हील रिम केंद्रीय निश्चित भाग के साथ कई पहले प्रवक्ता के माध्यम से जुड़ा हुआ है, पहले प्रवक्ता एस-आकार के होते हैं और उस विमान से 15-45 डिग्री के कोण पर होते हैं जहां व्हील हब स्थित होता है।जब व्हील हब घूमता है, तो व्हील हब के चारों ओर वायु प्रवाह को गर्मी अपव्यय की सुविधा के लिए बढ़ावा दिया जाता है, आंतरिक व्हील रिम व्हील रिम के साथ कई दूसरी प्रवक्ताओं से जुड़ा होता है, और दो आसन्न दूसरी प्रवक्ता तीन-बिंदु समर्थन संरचना बनाती हैं रिम या भीतरी पहिया रिम।आविष्कार में डबल-बोल्ट बन्धन और डबल-लेयर स्पोक डिज़ाइन, उच्च स्थिरता के फायदे हैं, पहली स्पोक व्हील हब के विमान के लिए एक निश्चित कोण पर है, और व्हील हब के चारों ओर वायु प्रवाह को बढ़ावा दिया जाता है जब व्हील हब घूमता है, इस प्रकार गर्मी लंपटता को सुविधाजनक बनाता है, दूसरा स्पोक तीन-बिंदु समर्थन संरचना को अपनाता है, और संरचना स्थिर होती है।