कंपनी ने एक रेल परिवहन उपकरण विकसित किया है, विशेष रूप से एक मोनोरेल परिवहन वाहन, जो चेसिस के नीचे स्थापित चेसिस और पहियों सहित समर्थन सामग्री के एकल रेल परिवहन के लिए उपयुक्त है।चेसिस दो क्रॉस बीम और दो अनुदैर्ध्य बीम से बना है जो एक आयताकार फ्रेम बनाने के लिए निश्चित रूप से जुड़े हुए हैं।एक तरफ अनुदैर्ध्य बीम की ऊपरी सतह निश्चित रूप से एक स्तंभ के साथ प्रदान की जाती है, स्तंभ के ऊपरी छोर को एक क्षैतिज रेलिंग के साथ तय किया जाता है, चेसिस के आगे और पीछे क्रमशः शाफ्ट के साथ तय किए जाते हैं, और पहियों के बीच में आस्तीन होते हैं शाफ्ट, और शाफ्ट के साथ घूर्णी रूप से जुड़ा हुआ है;चेसिस अनुदैर्ध्य बीम के चारों कोनों के नीचे क्रमशः धुरी क्लैंप की एक जोड़ी तय की जाती है, और पहियों को फास्टनरों द्वारा क्लैंप और तय किया जाता है;चेसिस की मध्य स्थिति में एक यू-आकार का स्टील क्लैम्पिंग ग्रूव व्यवस्थित किया गया है;स्तंभ के दोनों किनारों को क्रमशः पार्श्व स्तंभों के साथ प्रदान किया गया है;चेसिस फ्रेम के चारों कोनों में क्रमशः फिक्सिंग होल दिए गए हैं।उपयोगिता मॉडल में सरल संरचना, सुविधाजनक उपयोग, छोटे वजन और आसान आंदोलन के फायदे हैं, जो श्रमिकों की श्रम तीव्रता को कम कर सकते हैं और परिवहन दक्षता में सुधार कर सकते हैं।उपयोगिता मॉडल में भूमिगत संकीर्ण स्थान में उच्च व्यावहारिकता है और यह लोकप्रियीकरण और कार्यान्वयन के लिए अनुकूल है।
कंपनी ने एक रेल परिवहन उपकरण विकसित किया है, विशेष रूप से एक मोनोरेल परिवहन वाहन, जो चेसिस के नीचे स्थापित चेसिस और पहियों सहित समर्थन सामग्री के एकल रेल परिवहन के लिए उपयुक्त है।चेसिस दो क्रॉस बीम और दो अनुदैर्ध्य बीम से बना है जो एक आयताकार फ्रेम बनाने के लिए निश्चित रूप से जुड़े हुए हैं।एक तरफ अनुदैर्ध्य बीम की ऊपरी सतह निश्चित रूप से एक स्तंभ के साथ प्रदान की जाती है, स्तंभ के ऊपरी छोर को एक क्षैतिज रेलिंग के साथ तय किया जाता है, चेसिस के आगे और पीछे क्रमशः शाफ्ट के साथ तय किए जाते हैं, और पहियों के बीच में आस्तीन होते हैं शाफ्ट, और शाफ्ट के साथ घूर्णी रूप से जुड़ा हुआ है;चेसिस अनुदैर्ध्य बीम के चारों कोनों के नीचे क्रमशः धुरी क्लैंप की एक जोड़ी तय की जाती है, और पहियों को फास्टनरों द्वारा क्लैंप और तय किया जाता है;चेसिस की मध्य स्थिति में एक यू-आकार का स्टील क्लैम्पिंग ग्रूव व्यवस्थित किया गया है;स्तंभ के दोनों किनारों को क्रमशः पार्श्व स्तंभों के साथ प्रदान किया गया है;चेसिस फ्रेम के चारों कोनों में क्रमशः फिक्सिंग होल दिए गए हैं।उपयोगिता मॉडल में सरल संरचना, सुविधाजनक उपयोग, छोटे वजन और आसान आंदोलन के फायदे हैं, जो श्रमिकों की श्रम तीव्रता को कम कर सकते हैं और परिवहन दक्षता में सुधार कर सकते हैं।उपयोगिता मॉडल में भूमिगत संकीर्ण स्थान में उच्च व्यावहारिकता है और यह लोकप्रियीकरण और कार्यान्वयन के लिए अनुकूल है।