कंपनी ने ट्रेन के पहियों की ढलाई के लिए एक साँचा विकसित किया है, जिसमें एक निचला साँचा और एक ऊपरी साँचा शामिल है।निचले मोल्ड में एक निचला ग्रेफाइट मोल्ड, एक निचली शीर्ष प्लेट और एक निचली आस्तीन वाला बॉक्स शामिल होता है।ऊपरी मोल्ड में ऊपरी ग्रेफाइट मोल्ड, ऊपरी शीर्ष कवर और ऊपरी आस्तीन बॉक्स शामिल है।निचले ग्रेफाइट मोल्ड के अंदरूनी हिस्से को निचली रेत के अस्तर के साथ छिड़का जाता है, ऊपरी ग्रेफाइट मोल्ड के अंदरूनी हिस्से को ऊपरी रेत अस्तर के साथ छिड़का जाता है, और निचले ग्रेफाइट मोल्ड की आंतरिक सतह और ऊपरी ग्रेफाइट मोल्ड की आंतरिक सतह होती है। ट्रेन के पहिये की कास्टिंग गुहा की रिम और चलने वाली सतह का निर्माण करें, निचली रेत की परत की आंतरिक सतह और ऊपरी रेत की परत की आंतरिक सतह ट्रेन के पहिये की कास्टिंग गुहा की प्लेट और हब सतह बनाती है;ऊपरी सांचे के ऊपरी हिस्से में एक रिसर दिया गया है, जो एक ऊपरी रेत लाइनर से बना है।राइजर के जंक्शन और ट्रेन के पहिये की कास्टिंग कैविटी पर एक आसान कट रिसर शीट की व्यवस्था की जाती है।आसान कट राइजर शीट के बीच में एक फीडिंग चैनल की व्यवस्था की गई है।फीडिंग चैनल में एक प्लग रॉड असेंबली डाली जाती है।प्लग रॉड असेंबली का निचला सिरा प्लग हेड से जुड़ा होता है, जो कि एक पिघला हुआ स्टील चैनल के साथ प्रदान किया जाता है, जिसे निचले मोल्ड पर व्यवस्थित किया जाता है।इस मोल्ड द्वारा उत्पादित व्हील रिम में एक समान संरचना, कोई पंखुड़ी घटना नहीं, अच्छी उत्पाद गुणवत्ता और कम स्क्रैप दर है।