कंपनी ने टू-रिम व्हील विकसित किया है, जो वाहनों में व्हील एप्लिकेशन टेक्नोलॉजी के क्षेत्र को कवर करता है, जिसमें स्पोक से जुड़े दो रिम्स, प्रत्येक में एक वॉल्व ऑरिफिस, व्हील के दोनों ओर और बाहर की ओर 180 डिग्री के अलावा दो वॉल्व ऑरिफिस शामिल हैं। दो रिम्स के बीच दो वाल्व छिद्रों और एल के बीच की परिधि की दिशा।स्पोक सेंटर में सेंटर होल होते हैं, सेंटर होल के बाहर कंसेंट्रिक सर्कल में कई शंक्वाकार छेद होते हैं और स्पोक में वेंटिलेशन होल होते हैं।वर्णित प्रवक्ता और रिम एल्यूमीनियम मिश्र धातु हैं।पूर्व कला की तुलना में, चूंकि वर्णित दो रिम पहियों में दो रिम होते हैं, जब दो टायर एक साथ फिट होते हैं, यदि एक टायर लीक हो जाता है या क्षतिग्रस्त हो जाता है, और दूसरा टायर बरकरार रहता है, तो पहिया अभी भी ड्राइविंग प्रदर्शन को बनाए रख सकता है।
कंपनी ने टू-रिम व्हील विकसित किया है, जो वाहनों में व्हील एप्लिकेशन टेक्नोलॉजी के क्षेत्र को कवर करता है, जिसमें स्पोक से जुड़े दो रिम्स, प्रत्येक में एक वॉल्व ऑरिफिस, व्हील के दोनों ओर और बाहर की ओर 180 डिग्री के अलावा दो वॉल्व ऑरिफिस शामिल हैं। दो रिम्स के बीच दो वाल्व छिद्रों और एल के बीच की परिधि की दिशा।स्पोक सेंटर में सेंटर होल होते हैं, सेंटर होल के बाहर कंसेंट्रिक सर्कल में कई शंक्वाकार छेद होते हैं और स्पोक में वेंटिलेशन होल होते हैं।वर्णित प्रवक्ता और रिम एल्यूमीनियम मिश्र धातु हैं।पूर्व कला की तुलना में, चूंकि वर्णित दो रिम पहियों में दो रिम होते हैं, जब दो टायर एक साथ फिट होते हैं, यदि एक टायर लीक हो जाता है या क्षतिग्रस्त हो जाता है, और दूसरा टायर बरकरार रहता है, तो पहिया अभी भी ड्राइविंग प्रदर्शन को बनाए रख सकता है।
