कंपनी ने एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया निकला हुआ किनारा की एक बेहतर विरोधी पहनने वाली संरचना विकसित की है, जिसमें छह भाग होते हैं: एल्यूमिनियम मिश्र धातु व्हील बेस बॉडी, आंतरिक साइड रिटेनर रिंग, अंदरूनी तरफ 5 डिग्री रिटेनर रिंग सील रिंग, बाहरी तरफ 5 डिग्री रिटेनर रिंग सील रिंग , बाहरी साइड रिटेनर रिंग और इलास्टिक लॉक रिंग, एल्युमीनियम अलॉय व्हील बेस को इनर और आउटर इंटीग्रल व्हील फ्लेंज के बजाय डिटेचेबल इनर और आउटर स्टील रिटेनिंग रिंग से बदल दिया जाता है।एल्यूमीनियम मिश्र धातु व्हील बेस के अंदरूनी हिस्से को रिटेनिंग रिंग एलिवेशन स्ट्रक्चर के साथ प्रदान किया जाता है, और बाहरी साइड को लॉक रिंग ग्रूव स्ट्रक्चर के साथ प्रदान किया जाता है, यूटिलिटी मॉडल की विशेषता है कि इनर साइड रिटेनर रिंग रिटेनर रिंग के वर्टिकल साइड पर स्थित है। , आंतरिक पक्ष 5 ° रिटेनर रिंग सील रिंग आंतरिक साइड रिटेनर रिंग के किनारे पर स्थित है, इलास्टिक लॉक रिंग लॉक रिंग ग्रूव में फंस गई है, और बाहरी साइड रिटेनर रिंग इलास्टिक लॉक रिंग की तरफ है, बाहरी 5 ° मनका बेस सील मनका के बाहरी तरफ स्थित है।उपयोगिता मॉडल के फायदे हैं कि एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया की पहिया निकला हुआ किनारा पहनने की समस्या कम हो जाती है, पहिया और टायर का सेवा जीवन बढ़ जाता है, और सुरक्षा की छिपी परेशानी कम हो जाती है।