कंपनी व्हील बेयरिंग फ्रेम के साथ व्हील सस्पेंशन डिवाइस विकसित करती है;स्विंग आर्म तत्व आंतरिक हिंज भाग के चारों ओर धुरी कर सकता है और बाहरी हिंज भाग के माध्यम से पहिया असर फ्रेम से जुड़ सकता है, ताकि पहिया असर फ्रेम ऊर्ध्वाधर दिशा में आगे बढ़ सके और मूल रूप से ऊर्ध्वाधर स्टीयरिंग अक्ष के चारों ओर धुरी हो, ताकि समायोजित किया जा सके आवश्यक पहिया विक्षेपण कोण;इसमें व्हील बेयरिंग फ्रेम में एक व्हील बेयरिंग डिवाइस भी है;इसमें व्हील बेयरिंग डिवाइस द्वारा समर्थित व्हील हब भी दिया गया है;यह ड्राइविंग टॉर्क पैदा करने के लिए व्हील ड्राइव मोटर से भी लैस है;इसमें व्हील ड्राइव मोटर से ड्राइविंग टॉर्क को व्हील बेयरिंग फ्रेम के क्षेत्र में स्थानांतरित करने के लिए एक ड्राइव शाफ्ट भी है।आविष्कार के अनुसार, व्हील ड्राइव मोटर और स्विंग आर्म एलिमेंट को एक आर्टिकुलेटेड डिवाइस के माध्यम से मुख्य रूप से जोड़ा जा सकता है, और इस कनेक्शन को इस प्रकार महसूस किया जाता है, अर्थात व्हील ड्राइव मोटर मूल रूप से वर्टिकल मोटर पिवट अक्ष के चारों ओर धुरी कर सकती है, जो फैली हुई है बाहरी हिंज भाग और स्विंग आर्म एलिमेंट के भीतरी हिंज भाग के बीच के मध्य क्षेत्र में।