कंपनी ने रिम, स्पोक और वॉल्व सहित स्टील व्हील स्पोक के स्ट्रेस कमजोर बिंदु के साथ एक नए प्रकार का हल्का पहिया विकसित किया है।रिम को क्रमिक रूप से रिम, पहला ट्रेड, रीइन्फोर्सिंग पार्ट, ग्रूव बॉटम, स्ट्रेट सेक्शन और दूसरा ट्रेड पीछे से सामने की ओर दिया गया है।ग्रूव बॉटम रिम के बीच में स्थित है, और ग्रूव बॉटम और स्ट्रेट सेक्शन के बीच कनेक्शन इंस्टॉलेशन पार्ट के साथ दिया गया है।पहले चलने और दूसरे चलने की झुकाव दिशा सममित है, स्पोक में एक समतल भाग और एक झुका हुआ भाग होता है, समतल भाग के केंद्र में एक केंद्रीय छेद होता है, झुका हुआ भाग एक वायु छिद्र के साथ प्रदान किया जाता है, और एक हवा के छेद के चारों ओर मजबूत फलाव और एक मजबूत नाली की व्यवस्था की जाती है।स्टील व्हील स्पोक्स के बढ़े हुए स्ट्रेस कमजोर बिंदुओं के साथ नया लाइटवेट व्हील, मजबूत प्रोट्रूशियंस और ग्रूव्स को सेट करके व्हील स्पोक्स के स्ट्रेस कंसंट्रेशन के कमजोर बिंदुओं पर अनुकूलित किया गया है, और वजन कम करने की आवश्यकताओं को पूरा करता है और मूल को बदलकर पहियों के सर्विस परफॉर्मेंस को पूरा करता है। आकार और संरचना।
कंपनी ने रिम, स्पोक और वॉल्व सहित स्टील व्हील स्पोक के स्ट्रेस कमजोर बिंदु के साथ एक नए प्रकार का हल्का पहिया विकसित किया है।रिम को क्रमिक रूप से रिम, पहला ट्रेड, रीइन्फोर्सिंग पार्ट, ग्रूव बॉटम, स्ट्रेट सेक्शन और दूसरा ट्रेड पीछे से सामने की ओर दिया गया है।ग्रूव बॉटम रिम के बीच में स्थित है, और ग्रूव बॉटम और स्ट्रेट सेक्शन के बीच कनेक्शन इंस्टॉलेशन पार्ट के साथ दिया गया है।पहले चलने और दूसरे चलने की झुकाव दिशा सममित है, स्पोक में एक समतल भाग और एक झुका हुआ भाग होता है, समतल भाग के केंद्र में एक केंद्रीय छेद होता है, झुका हुआ भाग एक वायु छिद्र के साथ प्रदान किया जाता है, और एक हवा के छेद के चारों ओर मजबूत फलाव और एक मजबूत नाली की व्यवस्था की जाती है।स्टील व्हील स्पोक्स के बढ़े हुए स्ट्रेस कमजोर बिंदुओं के साथ नया लाइटवेट व्हील, मजबूत प्रोट्रूशियंस और ग्रूव्स को सेट करके व्हील स्पोक्स के स्ट्रेस कंसंट्रेशन के कमजोर बिंदुओं पर अनुकूलित किया गया है, और वजन कम करने की आवश्यकताओं को पूरा करता है और मूल को बदलकर पहियों के सर्विस परफॉर्मेंस को पूरा करता है। आकार और संरचना।
