कंपनी ने एक एडजस्टेबल व्हील ब्रेक स्पेस इंस्पेक्शन टूल विकसित किया है, जो एक पोजिशनिंग मैनड्रेल, एक पोजिशनिंग स्लीव, एक सेट स्क्रू, एक फिक्स्ड रॉड, एक रोटेटिंग स्लीव और एक डायल इंडिकेटर से बना है।उपयोग में होने पर, पोजिशनिंग मैंड्रेल के निचले सिरे पर शंक्वाकार भाग को व्हील के केंद्र छेद से मिलान किया जाता है ताकि निरीक्षण उपकरण की स्थिति को रेडियल बनाया जा सके;निरीक्षण उपकरण के अंतिम चेहरे की स्थिति के लिए पहिया निकला हुआ किनारा के साथ पता लगाने वाली आस्तीन के निचले सिरे को फ्लश करने के लिए ढूंढने वाली आस्तीन को दबाएं;फिक्स्ड रॉड और पोजिशनिंग स्लीव के बाएं छोर पर रिंग के बीच सापेक्ष ऊंचाई को समायोजित करके, डायल इंडिकेटर के ऊपरी और निचले पदों को समायोजित किया जा सकता है;डायल इंडिकेटर की बाएँ और दाएँ स्थिति को स्लाइडिंग ब्लॉक और फिक्स्ड रॉड के दाहिने छोर पर आयताकार भाग के बीच सापेक्ष स्थिति को समायोजित करके समायोजित किया जा सकता है;ऊर्ध्वाधर दिशा में डायल इंडिकेटर के कोण को घूर्णन आस्तीन और घूर्णन शाफ्ट के माध्यम से समायोजित किया जा सकता है;डायल इंडिकेटर कॉन्टैक्ट और व्हील बैक कैविटी की निश्चित स्थिति के बीच की सापेक्ष दूरी को समायोजित करें, डायल इंडिकेटर को एक सर्कल के लिए घुमाने के लिए फिक्स्ड रॉड को घुमाएं।यदि डायल इंडिकेटर पॉइंटर घूमता नहीं है, तो इसका मतलब है कि संपर्क व्हील बैक कैविटी में हस्तक्षेप नहीं करता है, और फिर व्हील ब्रेक स्पेस योग्य है।आविष्कार न केवल उपयोग में आने वाले पहिये के ब्रेकिंग स्थान का पता लगा सकता है, बल्कि किसी भी आकार के पहिये के अनुकूल भी हो सकता है;साथ ही, इसमें मजबूत सार्वभौमिकता, उच्च पहचान सटीकता, सरल संरचना, कम उत्पादन लागत और सुविधाजनक संचालन की विशेषताएं हैं।
कंपनी ने एक एडजस्टेबल व्हील ब्रेक स्पेस इंस्पेक्शन टूल विकसित किया है, जो एक पोजिशनिंग मैनड्रेल, एक पोजिशनिंग स्लीव, एक सेट स्क्रू, एक फिक्स्ड रॉड, एक रोटेटिंग स्लीव और एक डायल इंडिकेटर से बना है।उपयोग में होने पर, पोजिशनिंग मैंड्रेल के निचले सिरे पर शंक्वाकार भाग को व्हील के केंद्र छेद से मिलान किया जाता है ताकि निरीक्षण उपकरण की स्थिति को रेडियल बनाया जा सके;निरीक्षण उपकरण के अंतिम चेहरे की स्थिति के लिए पहिया निकला हुआ किनारा के साथ पता लगाने वाली आस्तीन के निचले सिरे को फ्लश करने के लिए ढूंढने वाली आस्तीन को दबाएं;फिक्स्ड रॉड और पोजिशनिंग स्लीव के बाएं छोर पर रिंग के बीच सापेक्ष ऊंचाई को समायोजित करके, डायल इंडिकेटर के ऊपरी और निचले पदों को समायोजित किया जा सकता है;डायल इंडिकेटर की बाएँ और दाएँ स्थिति को स्लाइडिंग ब्लॉक और फिक्स्ड रॉड के दाहिने छोर पर आयताकार भाग के बीच सापेक्ष स्थिति को समायोजित करके समायोजित किया जा सकता है;ऊर्ध्वाधर दिशा में डायल इंडिकेटर के कोण को घूर्णन आस्तीन और घूर्णन शाफ्ट के माध्यम से समायोजित किया जा सकता है;डायल इंडिकेटर कॉन्टैक्ट और व्हील बैक कैविटी की निश्चित स्थिति के बीच की सापेक्ष दूरी को समायोजित करें, डायल इंडिकेटर को एक सर्कल के लिए घुमाने के लिए फिक्स्ड रॉड को घुमाएं।यदि डायल इंडिकेटर पॉइंटर घूमता नहीं है, तो इसका मतलब है कि संपर्क व्हील बैक कैविटी में हस्तक्षेप नहीं करता है, और फिर व्हील ब्रेक स्पेस योग्य है।आविष्कार न केवल उपयोग में आने वाले पहिये के ब्रेकिंग स्थान का पता लगा सकता है, बल्कि किसी भी आकार के पहिये के अनुकूल भी हो सकता है;साथ ही, इसमें मजबूत सार्वभौमिकता, उच्च पहचान सटीकता, सरल संरचना, कम उत्पादन लागत और सुविधाजनक संचालन की विशेषताएं हैं।
