कंपनी ने रेलवे पहियों के लिए एक स्वचालित पैलेटाइजिंग सिस्टम और पैलेटाइजिंग विधि विकसित की है, जो रेलवे व्हील ट्रांसफर के तकनीकी क्षेत्र से संबंधित है।कन्वेयर को पहियों के इन-पोजिशन सिग्नल का पता लगाने के लिए एक स्थिति का पता लगाने की व्यवस्था प्रदान की जाती है, और कन्वेयर पर पहियों को प्राप्त करने वाले प्लेटफॉर्म तक उठाने के लिए कन्वेयर के नीचे एक जैकिंग तंत्र की व्यवस्था की जाती है।पोजीशन डिटेक्शन मैकेनिज्म जैकिंग मैकेनिज्म के साथ संचार करता है और कंट्रोल यूनिट के जरिए ट्रांसफर होता है।वर्तमान आविष्कार का लाभकारी प्रभाव यह है कि वर्तमान आविष्कार पहिया हस्तांतरण की प्रक्रिया में बुद्धिमान रसद परिवर्तन की जरूरतों को पूरा करता है, ड्राइविंग वाहनों के उपयोग को रद्द करता है, और पहियों के हस्तांतरण को अधिक स्थिर, लचीला और स्वचालित बनाता है।इसकी उच्च डिग्री है और स्थानांतरण प्रक्रिया के दौरान स्टैकिंग, स्क्यूइंग और यहां तक कि उल्टे स्टैकिंग की घटना से बचने के लिए, विभिन्न आकारों के पहियों के हस्तांतरण के लिए उपयुक्त है।
कंपनी ने रेलवे पहियों के लिए एक स्वचालित पैलेटाइजिंग सिस्टम और पैलेटाइजिंग विधि विकसित की है, जो रेलवे व्हील ट्रांसफर के तकनीकी क्षेत्र से संबंधित है।कन्वेयर को पहियों के इन-पोजिशन सिग्नल का पता लगाने के लिए एक स्थिति का पता लगाने की व्यवस्था प्रदान की जाती है, और कन्वेयर पर पहियों को प्राप्त करने वाले प्लेटफॉर्म तक उठाने के लिए कन्वेयर के नीचे एक जैकिंग तंत्र की व्यवस्था की जाती है।पोजीशन डिटेक्शन मैकेनिज्म जैकिंग मैकेनिज्म के साथ संचार करता है और कंट्रोल यूनिट के जरिए ट्रांसफर होता है।वर्तमान आविष्कार का लाभकारी प्रभाव यह है कि वर्तमान आविष्कार पहिया हस्तांतरण की प्रक्रिया में बुद्धिमान रसद परिवर्तन की जरूरतों को पूरा करता है, ड्राइविंग वाहनों के उपयोग को रद्द करता है, और पहियों के हस्तांतरण को अधिक स्थिर, लचीला और स्वचालित बनाता है।इसकी उच्च डिग्री है और स्थानांतरण प्रक्रिया के दौरान स्टैकिंग, स्क्यूइंग और यहां तक कि उल्टे स्टैकिंग की घटना से बचने के लिए, विभिन्न आकारों के पहियों के हस्तांतरण के लिए उपयुक्त है।
