कंपनी एक स्टील व्हील और एक वाहन विकसित करती है, जिसमें स्टील व्हील में शामिल हैं: एक रिम जिस पर एक वाल्व खोलना प्रदान किया जाता है;वाल्व खोलने पर एक वाल्व नोजल और एक वाल्व खोलने की व्यवस्था की जाती है;एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग डिवाइस और एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग डिवाइस वाल्व ओपनिंग से जुड़े होते हैं;और एक पहिया बोला जाता है, प्रवक्ता रिम से जुड़े होते हैं और रिम के भीतर स्थित होते हैं।रिम के एक्सल के एक तरफ स्थित वाल्व और/या टायर प्रेशर मॉनिटरिंग डिवाइस के कारण स्टील व्हील के बैरीसेंटर के ऑफसेट को संतुलित करने के लिए प्रवक्ता पर एक बैरीसेंटर बैलेंस बनाया जाता है।आविष्कार इस समस्या को हल करता है कि टायर प्रेशर मॉनिटरिंग डिवाइस स्थापित होने के बाद पूर्व कला में एम 1 प्रकार के वाहनों पर इस्तेमाल किए गए स्टील व्हील की पूरी संरचना का संतुलन संतुलन से बाहर है, जिसके परिणामस्वरूप स्टील व्हील के असंतुलन में वृद्धि हुई है , इस प्रकार, ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान यात्री कार के कंपन या कंपन का कारण बनना आसान है, जो यात्री कार के आराम को प्रभावित करता है।
कंपनी एक स्टील व्हील और एक वाहन विकसित करती है, जिसमें स्टील व्हील में शामिल हैं: एक रिम जिस पर एक वाल्व खोलना प्रदान किया जाता है;वाल्व खोलने पर एक वाल्व नोजल और एक वाल्व खोलने की व्यवस्था की जाती है;एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग डिवाइस और एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग डिवाइस वाल्व ओपनिंग से जुड़े होते हैं;और एक पहिया बोला जाता है, प्रवक्ता रिम से जुड़े होते हैं और रिम के भीतर स्थित होते हैं।रिम के एक्सल के एक तरफ स्थित वाल्व और/या टायर प्रेशर मॉनिटरिंग डिवाइस के कारण स्टील व्हील के बैरीसेंटर के ऑफसेट को संतुलित करने के लिए प्रवक्ता पर एक बैरीसेंटर बैलेंस बनाया जाता है।आविष्कार इस समस्या को हल करता है कि टायर प्रेशर मॉनिटरिंग डिवाइस स्थापित होने के बाद पूर्व कला में एम 1 प्रकार के वाहनों पर इस्तेमाल किए गए स्टील व्हील की पूरी संरचना का संतुलन संतुलन से बाहर है, जिसके परिणामस्वरूप स्टील व्हील के असंतुलन में वृद्धि हुई है , इस प्रकार, ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान यात्री कार के कंपन या कंपन का कारण बनना आसान है, जो यात्री कार के आराम को प्रभावित करता है।
