मेरा इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव 1-25 टन लोडिंग क्षमता के लिए 450 मिमी रेलवे व्हील सेट:

की शक्तिमाइन इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव एक्सेसरीज वॉकिंग डिवाइस असेंबली व्हीलसेट रिम रिडक्शन बॉक्स और शाफ्ट असेंबली

यांत्रिक पहनने को कम करें और चलने के प्रतिरोध को कम करें
खदान के पहिये के अंदरूनी हिस्से में एक रिम होता है, और रिम और रेल के बीच एक निश्चित अंतराल छोड़ दिया जाता है। रेल के संपर्क में आने वाली चलने वाली सतह को पतला कर दिया जाता है ताकि पहिया जोड़ी साथ चलते समय केंद्रित रहे। ट्रैक, यांत्रिक पहनने को कम करने और चलने के प्रतिरोध को कम करने के लिए। खदान के पहिये के अंदरूनी हिस्से में एक रिम होता है, और रिम और रेल के बीच एक सेर-टेन गैप छोड़ दिया जाता है। रेल के साथ चलने वाली सतह को पतला किया जाता है कि पहिया जोड़ी ट्रैक के साथ दौड़ते समय केंद्रित रहती है, यांत्रिक पहनने को कम करती है और चलने के प्रतिरोध को कम करती है।

खदान पहिया जोड़ी कोयला खदान परिवहन मशीनरी में एक कमजोर घटक है। मिनीकार के बुनियादी ज्ञान प्रश्नोत्तरी को अपनी सेवा जीवन में सुधार के लिए उपयोग की अवधि के बाद अलग किया जाना चाहिए और मरम्मत की जानी चाहिए। कोयला खनन उद्योग के निरंतर विस्तार के साथ, पारंपरिक मैनुअल डिस्सेप्लर कर सकते हैं अब उत्पादन की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं।खान कार के पेशेवर ज्ञान के लिए डिस्सेप्लर मशीन के डिजाइन में सुधार करना अनिवार्य है।

भविष्य के लिए खनन पहिया की बहुत अच्छी संभावना है। विज्ञान और प्रौद्योगिकी के निरंतर विकास के साथ, खदान के पहिये की निराकरण मशीन का विकास तेज और तेज होगा, और यह अनिवार्य रूप से उच्च प्रदर्शन, उच्च परिशुद्धता, उच्च की ओर विकसित होगा। गति, उच्च लचीलापन और मॉड्यूलरलाइजेशन।

खनिज वाहन का वह हिस्सा जो रेल के संपर्क में होता है, एक ही धुरी पर मजबूती से दबाए गए दो बाएं और दाएं पहियों से बना होता है। व्हील जोड़ी की भूमिका रेल पर रोलिंग स्टॉक के चलने और स्टीयरिंग को सुनिश्चित करना है, ताकि सभी का सामना किया जा सके। रोलिंग स्टॉक से स्थिर और गतिशील भार, इसे रेल में स्थानांतरित करने के लिए, और असमान लाइन द्वारा उत्पन्न भार को रोलिंग स्टॉक के भागों में स्थानांतरित करने के लिए।इसके अलावा, खनिज वाहनों की ड्राइविंग और ब्रेकिंग भी व्हीलसेट के माध्यम से काम करती है।

एक्सल और व्हील के असेंबली प्रेशर और प्रेस-फिट प्रक्रिया के लिए सख्त आवश्यकताएं हैं। माइन व्हील की आंतरिक दूरी 135313 मिमी के भीतर होनी चाहिए।खनन वाहनों के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करने के लिए ln ऑर्डर, व्हील-रेल इंटरेक्शन फोर्स और रनिंग रेजिस्टेंस को कम करना, एक्सल जर्नल और व्हील ट्रेड की मशीनिंग अण्डाकारता और विलक्षणता, साथ ही जर्नल टेंपर, निर्दिष्ट सीमा से अधिक नहीं होना चाहिए।

अयस्क कार आयरन व्हील माइन माइनिंग पुश कार्ट ट्रेन व्हील परिचय

माइन इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव एक्सेसरीज वॉकिंग डिवाइस असेंबली व्हीलसेट रिम रिडक्शन बॉक्स और शाफ्ट असेंबली

रेलवे व्हील सेट
1. सामग्री: कच्चा इस्पात या कच्चा लोहा
2. गठन: दो पहिये, एक धुरी, चार बीयरिंग, और अन्य भाग
3.लोडिंग क्षमता: 1-25 टन, हर एक ठीक है zmwm02
4. पहिया सेट गेज: 600 मिमी, 762 मिमी, 900 मिमी, और आदि
5. पहियों के प्रकार: खोखले व्हील सेट और सॉलिड व्हील सेट
6. पहियों का व्यास: 300 मिमी, 350 मिमी, 400 मिमी, 450 मिमी
7. धुरा की सामग्री: 45# स्टील, या Q235
8. प्रत्येक पहिया के असर की मात्रा: दो
9. असर की सामग्री: एलवाईसी 32212, शंक्वाकार रोलर असर, गहरी नाली बॉल बेयरिंग
10. वजन: 70 किग्रा

अयस्क कार आयरन व्हील माइन माइनिंग पुश कार्ट ट्रेन व्हील पैरामीटर:

माइन इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव एक्सेसरीज वॉकिंग डिवाइस असेंबली व्हीलसेट रिम रिडक्शन बॉक्स और शाफ्ट असेंबली

व्हील सेट निर्माण:
1. माल डिब्बे
2. यात्री वैगन
3. लोकोमोटिव
4. ट्राम
5. डीजल-इलेक्ट्रिक ट्रेनें
6. नैरो गेज ट्रेनें
7. रेल रखरखाव के लिए विशेष वाहन।
व्हील सेट के लिए गुणवत्ता नियंत्रण प्रक्रियाएं:
1. गतिशील संतुलन- स्वचालित स्टैंड
2. विद्युत प्रतिरोध परीक्षण
3. दबाने का अल्ट्रासोनिक परीक्षण
4. ज्यामितीय नियंत्रण-नया, अद्वितीय भूमिगत, 4 डी लेजर माप सिर के साथ पूरी तरह से स्वचालित स्टैंड जो व्हील सेट की मात्रा विस्तृत माप देता है
5. पेंटिंग की मोटाई नियंत्रण।
तकनीकी विशेषताओं:
1. व्हील प्रोफाइल व्यास (मिमी): 500-1.350
2. धुरी की लंबाई (मिमी): 1.250-2.500
3. स्पीड रेंज (आरपीएम): 1,5-300
4. मुख्य मोटर शक्ति (किलोवाट): 55
5. मुख्य अक्ष फ़ीड (मिमी / मिनट): 7.500