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उत्पाद विवरण:
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| मानक: | जीबी, टीबी, यूआईसी, एन, एआर | व्यास: | 100-1450mm लुढ़का हुआ रिंग पार्ट्स |
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| आवेदन पत्र: | लोकोमोटिव, वैगन और कोच | Model NO. प्रतिरूप संख्या। UIC Production यूआईसी उत्पादन: | फोर्जिंग, कास्टिंग, हॉट रोल्ड |
| सामग्री: | ईआर 6, ईआर 7, ईआर 8, ईआर 9, आर 7 टी, आर 8 टी, आर 9 टी, सीएल 60 | आयाम: | ग्राहक ड्राइंग |
| हाई लाइट: | 851mm क्रेन रेल व्हील्स,GB क्रेन रेल व्हील्स,EN ओवरहेड क्रेन ट्रॉली व्हील्स |
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851 मिमी क्रेन रेल व्हील फोर्जिंग, ओवरहेड क्रेन ट्रॉली व्हील जीबी एन मानक:
KINGRAIL एक टायर प्रोसेसिंग और क्लैम्पिंग टूल का उपयोग करता है, जिसकी विशेषता यह है कि इसमें टायर को सपोर्ट करने के लिए टूलिंग बेस प्लेट और उस पर एक रेफरेंस स्पेसर सेट होता है, और टायर का पता लगाने के लिए टायर की आंतरिक गोलाकार सतह के साथ वितरित एक सटीक स्पेसर होता है।पोजिशनिंग ब्लॉक, टायर के बाहरी हिस्से में एक प्रेसिंग ऑयल सिलेंडर दिया गया है जो टायर की अक्षीय स्थिति का एहसास करने के लिए ऊपर से टायर को दबाता है।उपयोगिता मॉडल के टायर प्रसंस्करण और क्लैंपिंग टूल में सरल और उचित संरचना, उच्च स्तर की स्वचालन, सटीक और स्थिर स्थिति के फायदे हैं, कार्य कुशलता में सुधार कर सकते हैं, श्रम तीव्रता को कम कर सकते हैं, और इसमें अच्छी आवेदन संभावनाएं हैं
किंगरेल स्नैप रिंग को जकड़ने के लिए लोकोमोटिव व्हील हूप का उपयोग करता है, और प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी, सामग्री और संरचनात्मक विशेषताओं में सुधार करता है जो स्नैप रिंग की रेडियल लोच को प्रभावित करते हैं।स्नैप रिंग के लोचदार पैरामीटर को उसकी व्यास दिशा में बढ़ाने के लिए, स्नैप रिंग और व्हील कोर के बीच बन्धन की डिग्री में सुधार किया जाता है।व्हील कोर पर गर्म और थोड़ा विस्तारित टायर लगाएं, और फिर स्नैप रिंग को टायर के अंदरूनी हिस्से के खांचे में जकड़ें।स्नैप रिंग एक उद्घाटन के साथ एक कुंडलाकार शरीर है, जिसे टायर के खांचे के अंदर तक बांधे जाने से पहले एक हीट-सेटिंग प्रक्रिया द्वारा संसाधित किया जाता है।हीट सेटिंग प्रक्रिया की प्रक्रिया इस प्रकार है: सबसे पहले, स्नैप रिंग को हीट सेटिंग फिक्स्चर पर निश्चित रूप से स्थापित किया जाता है;फिर, स्नैप रिंग को 420 ~ 500 ℃ की सीमा में मध्यम तापमान की आग का उपयोग करके टेम्पर्ड और गर्म किया जाता है, ताकि स्नैप रिंग को स्थिरता पर तय किया जा सके।दूसरे, उपरोक्त तापमान सीमा के भीतर 3-5 घंटे के लिए स्नैप रिंग को लगातार गुस्सा करें;अंत में, टेम्पर्ड स्नैप रिंग को हीट सेटिंग जिगो से बाहर निकालें
टायरों की सुरक्षा के लिए और टायरों को सीधे हाथों से छूने से बचने के लिए, किंगरेल डीजल व्हील हुप्स के लिए एक विशेष स्लिंग अपनाता है।2 से अधिक एक प्राकृतिक संख्या, स्प्रेडर के प्रत्येक समूह में एक असर वाली छड़ शामिल होती है, असर वाली छड़ के बीच में एक काज छेद होता है, लॉकिंग रॉड के एक छोर को एक काज छेद, और असर वाली छड़ी और लॉकिंग प्रदान की जाती है। रॉड टिका हुआ है छेद में जंगम शाफ्ट टिका हुआ है, लॉकिंग रॉड का दूसरा सिरा नीचे की ओर मुड़ा हुआ है, बेयरिंग रॉड का शीर्ष कनेक्टिंग रिंग ए से जुड़ा है, और कनेक्टिंग रिंग ए स्टील वायर रस्सी से बंधा हुआ है, जो स्प्रेडर्स के एन समूहों से जुड़ा है।तार रस्सियों के शीर्ष सिरे रिंग B को जोड़कर जुड़े होते हैं, और तार की रस्सियाँ समान लंबाई की होती हैं।
851 मिमी क्रेन रेल व्हील फोर्जिंग, ओवरहेड क्रेन ट्रॉली व्हील जीबी एन मानक:
| फोर्जिंग भाग | एफऑर्गेड रेलवे टायर्स |
| सामग्री | ईआर 6, ईआर 7, ईआर 8, ईआर 9, आर 7 टी, आर 8 टी, आर 9 टी, सीएल 60 |
| आयाम | एआपके चित्र के अनुसार |
| आवेदन पत्र | एचईवी औद्योगिक उपकरण |
| निरीक्षण | सीहेमिकल रचना;यूटी, एमटी;यांत्रिक संपत्ति;आयाम जांच |
| मानक | आईआरएस, बीएस, यूआईसी, एएआर, बीएन, जीबी, टीबी / टी,एन |
| क्यूसी डॉक्टर | सीहेमिकल संरचना रिपोर्ट यांत्रिक गुण रिपोर्ट;यूटी परीक्षण रिपोर्ट;गर्मी उपचार रिपोर्ट;आयाम जांच रिपोर्ट। |
| लोहारीपीरोसिंग | मैंएनगॉट --- फोर्जिंग --- हीट-उपचार --- खुरदरा मशीनिंग---यूटी.एमटी---क्यू+टी---निरीक्षण---परिष्करण मशीनिंग--यूटी.एमटी---पैकिंग |
| गर्मीटीइलाज | सामान्यीकृत / एनील्ड / बुझती / टेम्पर्ड |
ग्राहक विनिर्देश के अनुसार उत्पादन करें
बड़े और छोटे आदेशों का स्वागत है!
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851 मिमी क्रेन रेल व्हील फोर्जिंग, ओवरहेड क्रेन ट्रॉली व्हील जीबी एन मानक:
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