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| ब्रांड नाम: | kingrail |
| मॉडल संख्या: | 550 मिमी |
| एमओक्यू: | बातचीत योग्य |
| कीमत: | negotiable |
| डिलीवरी का समय: | 1-30 कार्य दिवस |
| भुगतान की शर्तें: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
लचीला रेल कार व्हील 550 मिमी चलने वाला व्यास यूआईसी एएआर मानक
उच्च शक्ति वाले हल्के वजन वाले रेल वाहन टायर में एक बाहरी टायर शामिल होता है, और बाहरी टायर की साइड की दीवार की आंतरिक सतह का मध्य भाग एक क्लैम्पिंग सीट के साथ एकीकृत और तय होता है, और क्लैम्पिंग सीट में एक क्लैम्पिंग टेबल समाक्षीय शामिल होता है। बाहरी के साथ क्लैम्पिंग टेबल की निचली सतह के बाहर की ओर रिटेनिंग रिंग, क्लैम्पिंग टेबल की अंतिम सतह समान रूप से छेद के माध्यम से कई थ्रेडेड के साथ वितरित की जाती है;बाहरी टायर के निचले सिरे की सतह को एक ट्रेड रिंग के साथ एकीकृत और तय किया गया है, और ट्रेड रिंग की सतह एक कुंडलाकार सतह है जो बाहरी टायर की निचली सतह के साथ पूरी तरह से ओवरलैप होती है।अंदर की तरफ एक चाप के आकार का चलने के लिए नीचे की ओर और बाहर की ओर बढ़ने के लिए लंबवत रूप से बाहर की ओर मुड़ा हुआ है, और कुंडलाकार सतह के बाहरी हिस्से को बाहरी चाप की सतह बनाने के लिए बाहर की ओर झुका हुआ है, जिसका निचला सिरा चाप के बाहरी किनारे से मेल खाता है। चलनावर्तमान आविष्कार के टायर के चलने को 5-डिग्री झुकी हुई सतह में बनाया गया है, ताकि व्हीसेट की गुणवत्ता को कम किया जा सके, वक्र से गुजरना सुविधाजनक हो, और ट्रेड वियर अपेक्षाकृत एक समान हो सके।वाहन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करके और पहिए के द्रव्यमान को कम करके, ट्रैक में प्रवेश करने के लिए ट्रैक व्हील के लचीलेपन में सुधार होता है।
रेल कारों के लिए टायर उत्पादन और प्रसंस्करण उपकरण में टायर की साइड की दीवार की आंतरिक सतह के लिए एक पीसने वाला उपकरण शामिल है, पीसने वाले उपकरण में एक समर्थन आधार शामिल है, और समर्थन आधार में एक समर्थन प्लेट और एक पहली स्थिति शाफ्ट स्थापित और तय शामिल है। समर्थन प्लेट की सतह का केंद्र।एक पोजिशनिंग पावर प्लेट पोजिशनिंग शाफ्ट पर स्थापित और तय की जाती है, एक लिमिट स्टॉप रिंग को सपोर्ट प्लेट की सतह के बीच में लंबवत रूप से तय किया जाता है, पहला पोजिशनिंग शाफ्ट लिमिट स्टॉप रिंग के बीच में स्थित होता है, और साइड की दीवार लिमिट स्टॉप रिंग में समान कोणों पर कई लिमिट स्ट्रिप होल होते हैं।एक टायर लोकेटिंग सीट को लिमिट बार होल में स्लीडली क्लैम्प किया जाता है।यूटिलिटी मॉडल के ग्राइंडिंग टूल की टायर लोकेटिंग सीट और लोकेटिंग पावर प्लेट के बीच का कार्य टायर की क्लैम्पिंग और फिक्सिंग का एहसास कराता है, और फिर ग्राइंडिंग ब्लॉक और टायर की साइड की दीवार की भीतरी सतह को दबाया जाता है और संपर्क किया जाता है दबाने वाले सिलेंडर की क्रिया।फिर इसे मैन्युअल श्रम के बिना घुमाया और पॉलिश किया जाता है, जिससे पॉलिशिंग दक्षता अधिक हो जाती है और पॉलिशिंग अधिक समान हो जाती है।उसी समय, पॉलिशिंग प्रक्रिया के दौरान टायर गिरेगा और हिलेगा नहीं।
लचीला रेल कार व्हील 550 मिमी चलने वाला व्यास यूआईसी एएआर मानक
| फोर्जिंग भाग | एफऑर्गेड रेलवे टायर्स |
| सामग्री | ईआर 6, ईआर 7, ईआर 8, ईआर 9, आर 7 टी, आर 8 टी, आर 9 टी, सीएल 60 |
| आयाम | एआपके चित्र के अनुसार |
| आवेदन पत्र | एचईवी औद्योगिक उपकरण |
| निरीक्षण | सीहेमिकल रचना;यूटी, एमटी;यांत्रिक संपत्ति;आयाम जांच |
| मानक | आईआरएस, बीएस, यूआईसी, एएआर, बीएन, जीबी, टीबी / टी,एन |
| क्यूसी डॉक्टर | सीहेमिकल संरचना रिपोर्ट यांत्रिक गुण रिपोर्ट;यूटी परीक्षण रिपोर्ट;गर्मी उपचार रिपोर्ट;आयाम जांच रिपोर्ट। |
| लोहारीपीरोसिंग | मैंएनगॉट --- फोर्जिंग --- हीट-उपचार --- खुरदरा मशीनिंग---यूटी.एमटी---क्यू+टी---निरीक्षण---परिष्करण मशीनिंग--यूटी.एमटी---पैकिंग |
| गर्मीटीइलाज | सामान्यीकृत / एनील्ड / बुझती / टेम्पर्ड |
ग्राहक विनिर्देश के अनुसार उत्पादन करें
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लाइट रेल स्ट्रीट कार पर उपयोग किए जाने वाले लचीले पहियों के लिए उच्च शक्ति 550 मिमी चलने वाले व्यास टायर
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