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उत्पाद विवरण:
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| मानक:: | एआईएसआई, एएसटीएम, बीएस, डीआईएन, जीबी, जेआईएस | बोल्ट होल व्यास:: | 22mm 24mm, ग्राहक की आवश्यकता के रूप में |
|---|---|---|---|
| ग्रेड:: | Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn | लंबाई: | 6-12 एम |
| रेल गेज:: | सामान्य गेज | विशिष्टता:: | 4 किग्रा / मी, 8 किग्रा / मी 12 किग्रा / मी, 15 किग्रा / मी, 18 किग्रा / मी, 22 किग्रा / मी, 24 किग् |
| हाई लाइट: | रेलवे स्टील रेल 22mm,24mm रेलवे स्टील रेल,DIN536 रेलवे स्टील रेल |
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क्रेन 22 मिमी 24 मिमी बोल्ट होल व्यास के लिए डीआईएन 536 रेलवे स्टील रेल ए 150:
क्रेन 22 मिमी 24 मिमी बोल्ट होल व्यास के लिए डीआईएन 536 रेलवे स्टील रेल ए 150 का परिचय:
Kingrail एक स्थानीय रूप से प्रबलित और कठोर चैनल रेल प्रदान करता है, जो रेलवे के तकनीकी क्षेत्र से संबंधित है।इसमें एक एकीकृत रूप से गठित रेल तल, एक रेल कमर, एक चलने वाला रेल सिर, एक रेल होंठ, और एक रेल साइड गार्ड नाली शामिल है जो चलने वाले रेल सिर और रेल होंठ के बीच व्यवस्थित है, और चलने वाले रेल सिर की शीर्ष सतह के साथ है रेल की लंबाई दिशा।एक पहली मशीनिंग नाली प्रदान की जाती है, और दूसरी मशीनिंग नाली रेल की लंबाई की दिशा के साथ रेल साइड गार्ड नाली की चलती सतह पर प्रदान की जाती है, और पहली मशीनिंग नाली और दूसरी मशीनिंग नाली रेल पर आसान छेद को कवर करती है।पहनने के क्षेत्र में, पहली मशीनिंग नाली और दूसरी मशीनिंग नाली वेल्डिंग द्वारा पहनने के लिए प्रतिरोधी वेल्डिंग सामग्री से भर जाती है।उपयोगिता मॉडल में उचित संरचनात्मक डिजाइन और कम विनिर्माण लागत है, घुमावदार रेल की चलने वाली सतह के पहनने के प्रतिरोध और ताकत को प्रभावी ढंग से बढ़ा सकती है, रेल गार्ड नाली की ताकत में सुधार कर सकती है, जिससे रेल की सेवा जीवन को बढ़ाया जा सकता है, और पर उसी समय घुमावदार सड़क पर ट्राम के चलने के समय को कम करना।शोर।
ट्राम की भांति हल्की रेल
| टाइप | सिर की चौड़ाई (मिमी) | ऊंचाई (मिमी) | पैंदे की चौड़ाई | वेब मोटाई (मिमी) | सिद्धांत वजन (किलो / एम) | श्रेणी | लंबाई |
| 8 किलो | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | क्यू235बी | 6 |
| 12 किलो | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | क्यू235बी/55क्यू | 6 |
| 15 किलो | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | क्यू235बी/55क्यू | 8 |
| 18 किलो | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | क्यू235बी/55क्यू | 8-9M |
| 22 किग्रा | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | क्यू235बी/55क्यू | 7-8-10M |
| 24 किलोग्राम | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | क्यू235बी/55क्यू | 8-10 एम |
| 30 किलो | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | क्यू235बी/55क्यू | 10एम |
भारी रेल
| सिर की चौड़ाई (मिमी) | ऊंचाई (मिमी) | पैंदे की चौड़ाई | वेब मोटाई (मिमी) | सिद्धांत वजन (किलो / एम) | श्रेणी | लंबाई | |
| P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.73 | 45MN / 71MN | |
| पी43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | 45MN / 71MN | 12.5M |
| पी50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.51 | 45MN / 71MN | 12.5M |
| पी60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60.64 | U71MN | 25M |
क्रेन रेल
| सिर की चौड़ाई (मिमी) | ऊंचाई (मिमी) | पैंदे की चौड़ाई | वेब मोटाई (मिमी) | सिद्धांत वजन (किलो / एम) | श्रेणी | लंबाई | |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71MN | 12एम |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | U71MN | 12एम |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | U71MN | 12एम |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | U71MN | 12एम |
| विशेष विवरण | रासायनिक संरचना | यांत्रिक विशेषताएं | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| संख्या | वर्गीकरण | सी | सी | एम.एन. | पी | एस | नम्य होने की क्षमता | तन्यता ताकत | बढ़ाव | |
| सीमा | सीमा | सीमा | अधिकतम | अधिकतम | मि. | रेंज या मिन। | मि. | |||
| मैं | मैं | मैं | मैं | मैं | एन/मिमी2(kgf/mm<span style="box-sizing: Border-box; font-size: 12px; मार्जिन: 0px; पैडिंग: 0px; स्थिति: सापेक्ष; लाइन-ऊंचाई: 0; लंबवत-संरेखण: बेसलाइन; शीर्ष: - 0.5em; सीमा: 0पीएक्स; रूपरेखा: 0पीएक्स; पृष्ठभूमि: पारदर्शी; रंग: इनहेरिट; फ़ॉन्ट-परिवार: "ヒラギノ角ゴ प्रोएन डब्ल्यू3", "हिरागिनो काकू गोथिक प्रोएन", , यूगोथिक, , मीरियो, वर्दाना , "“Droid sans” ",="" sans-serif;"="">2) | मैं | ||||
| एआरईएमए2011 अध्याय 4 "रेल" |
मानक ताकत |
0.74−0.86 | 0.10−0.60 | 0.75−1.25 | 0.02 | 0.02 | 510 | 983मिनट | 10 | |
| मध्यवर्ती ताकत |
0.72−0.82 | 0.10−1.00 | 0.70−1.25 | 0.02 | 0.02 | 552 | 1014मिनट | 8 | ||
| अधिक शक्ति | 0.74−0.86 | 0.10−0.60 | 0.75−1.25 | 0.02 | 0.02 | 827 | 1179मिनट | 10 | ||
| EN13674−2011 | R260 | 0.62−0.80 | 0.15−0.58 | 0.70−1.20 | 0.025 | 0.025 | - | 880मिनट | 10 | |
| R350HT | 0.72−0.80 | 0.15−0.58 | 0.70−1.20 | 0.02 | 0.025 | - | 1175मिनट | 9 | ||
| आईआरएस टी12−2009 | जीआर1080 | 0.60−0.80 | 0.10−0.50 | 0.80−1.30 | 0.03 | 0.03 | 460 | 1080मिनट | 10 | |
| यूआईसी860-आर | GR900A | 0.60−0.80 | 0.10−0.50 | 0.80−1.30 | 0.04 | 0.04 | - | 880-1030 | 10 | |
| जिस ई1101−2001 |
मानक रेल |
37 ए | 0.55−0.70 | 0.15−0.35 | 0.60−0.90 | 0.045 | 0.05 | - | 690 मिनट। (70) | 9 |
| 40एन | 0.63−0.75 | 0.15−0.30 | 0.70−1.10 | 0.03 | 0.025 | 800मिनट।(82) | 10 | |||
| 50एन | ||||||||||
| 60 | ||||||||||
| जिस E1120−2007 |
एचएच340 एचएच370 |
0.72−0.82 | 0.10−0.55 | 0.70−1.10 | 0.03 | 0.02 | - | 1080(110) | 8 | |
| 0.10−0.65 | 0.80−1.20 | 1130(115) | ||||||||
व्यक्ति से संपर्क करें: kelly
दूरभाष: +8615215554137
