उत्पाद विवरण:
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सामग्री: | T6 अल मिश्र धातु 6061 6063 6082 6A02 एल्यूमिनियम बार | उत्पादन: | लोहारी |
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प्रयोग: | रेल ट्रैक वाहन | व्यास: | 100-1000 मिमी |
संपत्ति: | नई ऊर्जा | ताकत: | CO2 घटाएं, कार का छोटा वजन |
हाई लाइट: | एल्यूमिनियम जाली और कास्ट व्हील,टी 6 जाली और कास्ट व्हील,आरओएचएस कास्ट एल्यूमिनियम व्हील |
एल्युमिनियम जाली और कास्ट व्हील्स T6 हीट ट्रीटमेंट RoHS सर्टिफिकेट:
एल्युमिनियम जाली और कास्ट व्हील्स T6 हीट ट्रीटमेंट RoHS सर्टिफिकेट का परिचय
डाई टूलिंग बनाने वाले व्हील हब एक्सट्रूज़न में एक नीचे की प्लेट शामिल है, एक एल्यूमीनियम व्हील हब लोअर डाई को नीचे की प्लेट के शीर्ष पर केंद्रीय अक्ष पर व्यवस्थित किया जाता है, और निश्चित कॉलम निश्चित रूप से एल्यूमीनियम व्हील हब के निचले हिस्से के दोनों किनारों से जुड़े होते हैं। मर जाते हैं, और दो निश्चित स्तंभ क्रमशः नीचे की प्लेट में प्रवेश करते हैं और नीचे की प्लेट के आंतरिक भाग तक विस्तारित होते हैं, एक निश्चित आस्तीन निश्चित रूप से एल्यूमीनियम व्हील हब के निचले मोल्ड के शीर्ष पर केंद्रीय अक्ष से जुड़ा होता है, बाएँ और दाएँ पक्ष एल्युमीनियम व्हील हब के निचले सांचे को निश्चित रूप से एल्युमीनियम व्हील हब के साइड मोल्ड्स से जोड़ा जाता है, और नीचे की प्लेट के शीर्ष के बाएँ और दाएँ पक्ष निश्चित रूप से जुड़े होते हैं।स्थिर प्लेट हैं।एल्यूमीनियम मिश्र धातु तरल बनने के बाद, एल्यूमीनियम व्हील हब के ऊपरी मोल्ड को टेलीस्कोपिक रॉड को नियंत्रित करके ऊपर की ओर ले जाया जाता है, और मोल्डिंग सामग्री से अलग किया जाता है, और फिर दो एल्यूमीनियम व्हील हब साइड मोल्ड्स को स्थानांतरित करने के लिए हाइड्रोलिक सिलेंडर सक्रिय होता है। एक दूसरे से दूर, ताकि मोल्डिंग सामग्री को बाहर निकाला जा सके, जो पारंपरिक की समस्या को हल करता है एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों की मुश्किल डिमोल्डिंग की समस्या उत्पादन क्षमता को बढ़ाती है, बहुत अधिक उत्पादन लागत बचाती है, और गठित उत्पादों की गुणवत्ता में सुधार करती है
KINGRAIL के अद्वितीय एल्यूमीनियम व्हील हब मशीनिंग टूलिंग ने एल्यूमीनियम व्हील हब मशीनिंग प्रक्रिया की पहली प्रक्रिया में एल्यूमीनियम व्हील हब की आंतरिक शंकु सतह की स्थिति और केंद्रीकरण की विधि को बदल दिया है, और बाहरी सर्कल और एंड फेस सेंटरिंग और पोजिशनिंग की प्रक्रिया विधि को अपनाता है। .पोजिशनिंग ब्लॉक या फिक्स्ड क्लॉ ब्लॉक की टूलींग एल्यूमीनियम व्हील हब की मशीनिंग प्रक्रिया को और अधिक उचित बनाती है, पोजिशनिंग और सेंटरिंग अधिक सटीक होती है, टूलींग निर्माण के लिए सुविधाजनक है, पोजिशनिंग सटीकता में सुधार होता है, उत्पाद की योग्य दर बहुत सुधार हुआ है, और अधिक से अधिक आर्थिक लाभ उत्पन्न होते हैं।
एल्युमिनियम जाली और कास्ट व्हील्स T6 हीट ट्रीटमेंट RoHS सर्टिफिकेट का उत्पादन
एक एल्यूमीनियम व्हील हब फोर्जिंग के लिए एक डाई, जिसमें पहली बेस प्लेट और दूसरी बेस प्लेट, एक निचली डाई, एक ऊपरी डाई और एक निचली डाई इंसर्ट शामिल है, पहली बेस प्लेट और दूसरी बेस प्लेट को ओवरलैप किया गया है, और बाएं और दाएं पहली बेस प्लेट के नीचे के किनारे थ्रेडेड रूप से जुड़े हुए हैं एक पहला बोल्ट है, दूसरी निचली प्लेट का ऊपरी हिस्सा निश्चित रूप से निचले मोल्ड और निचले मोल्ड डालने, निचले मोल्ड के ऊपरी हिस्से और निचले मोल्ड से जुड़ा हुआ है। इंसर्ट ऊपरी मोल्ड से जुड़ा है, ऊपरी मोल्ड, निचला मोल्ड एल्युमीनियम व्हील हब फोर्जिंग बनाने के लिए एक गुहा निचले डाई और निचले डाई इंसर्ट के बीच बनता है।उपयोगिता मॉडल को एक इजेक्शन तंत्र के साथ प्रदान किया जाता है, ताकि जब पुश हैंडल को धक्का दिया जाए, तो पहली लंबी रॉड को स्थानांतरित किया जाए और पहली छोटी रॉड को स्थानांतरित करने के लिए धक्का दिया जाए, ताकि दूसरी छोटी रॉड को ऊपर की ओर ले जाया जा सके, और क्षैतिज आंदोलन के बाद प्लेट को ऊपर की ओर ले जाया जा सकता है।, जो बेदखलदार प्लेट को इजेक्शन ऑपरेशन करने की अनुमति दे सकता है, जो एल्यूमीनियम व्हील फोर्जिंग की गुहा से इजेक्शन ऑपरेशन के लिए सुविधाजनक है, ताकि इजेक्शन प्रभाव बेहतर हो।
इसमें मिल्ड कणों के साथ कम घनत्व वाली सामग्री तैयार करना शामिल है।कम घनत्व वाली सामग्री को बाइंडर प्रदान करने से कम घनत्व वाली सामग्री को पेस्ट अवस्था में मिलाया जा सकता है।व्हील कोर मेकिंग मोल्ड को 200 डिग्री सेल्सियस से 350 डिग्री सेल्सियस तक गर्म किया जाता है और बाइंडर के साथ मिश्रित कम घनत्व वाली सामग्री को व्हील कोर मेकिंग मोल्ड में इंजेक्ट किया जाता है।कोर मेकिंग मोल्ड बंद है, लगभग 5 से 20 बार का दबाव लगाया जाता है, कम घनत्व वाली सामग्री को ठीक करने के लिए 1 से 5 मिनट तक दबाव बनाए रखा जाता है, और कोर को छुट्टी दे दी जाती है।एक एल्यूमीनियम व्हील कास्टिंग मोल्ड पर निकाले गए व्हील कोर को माउंट करें।एल्युमीनियम व्हील कास्टिंग मोल्ड को बंद कर दिया जाता है और लगभग 1 से 2 बार का दबाव डाला जाता है और एल्यूमीनियम पिघला हुआ धातु इंजेक्ट किया जाता है।फिर एल्युमिनियम व्हील को एल्युमीनियम व्हील कास्टिंग मोल्ड से बाहर निकाल दिया जाता है।
विवरण | एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया हब मशीनिंग टूलींग T6 गर्मी उपचार के साथ फोर्जिंग और कास्टिंग पहियों; |
टाइप | रेलवे ट्रेन के पुर्जे |
आवेदन पत्र | वाल्व औद्योगिक |
प्रसंस्करण | निवेश कास्टिंग + मशीनिंग + पीस |
सामग्री | मिश्र धातु/एल्यूमीनियम/स्टेनलेस स्टील |
वज़न | 20 किलो |
सहिष्णुता | आईएसओ 8062 सीटी4-6 . द्वारा नियंत्रित |
डिजाइन समर्थन | प्रो-ई, यूजी, सॉलिडवर्क्स, ऑटोकैड, पीडीएफ |
गुणवत्ता नियंत्रण | सामग्री, आयाम, प्रदर्शन, दोषों के अंदर, संतुलन परीक्षण |
मानक | एएसटीएम, डीआईएन, जेआईएस, आईएसओ, जीबी मानक |
व्यक्ति से संपर्क करें: Ms. kelly Wang
दूरभाष: 008615215554137
फैक्स: 86-555-2842689