उत्पाद विवरण:
|
व्यास: | 0-1450mm | उत्पादन: | ग्राहक के अनुरोध के अनुसार कास्टिंग और फोर्जिंग |
---|---|---|---|
सामग्री: | 4140,42CrMo, 60E, आदि | निरीक्षण: | 100% निरीक्षण, यूटी, एमटी, आकार, यांत्रिक संपत्ति |
प्रगति: | फोर्जिंग-मशीनिंग-निरीक्षण-गर्मी उपचार-मशीनिंग-निरीक्षण | कठोरता: | 150-560एचबी |
आवेदन:: | रेलवे, रेल गाड़ी या शिपयार्ड, रेल रोड वाहन, रेलकार | Max. मैक्स। Capacity क्षमता: | 500 टन तक |
निर्यात क्षेत्र: | जर्मनी, फ्रेंच, यूके, यूएस, दक्षिण कोरिया, दक्षिण अफ्रीका, आदि | आकार: | ग्राहक ड्राइंग के अनुसार |
हाई लाइट: | 750mm स्टील रेल व्हील्स,560HB स्टील रेल व्हील्स,OEM स्टील ट्रैक व्हील्स: |
की विस्तृत विशिष्टताकैटेनरी और ट्रैक रखरखाव वाहनों के लिए रेलवे व्हील आयाम
डबल और सिंगल निकला हुआ किनारा मोबाइल रेल स्टील व्हील
कार्बन स्टील: C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn
मिश्र धातु इस्पात: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340, 34CrNiMo6
कैटेनरी और ट्रैक रखरखाव वाहनों के लिए रेलवे व्हील आयामहैमुख्य रूप से आरआरवी के लिए उपयोग किया जाता है,सड़क-रेल दोहरे उपयोग वाले वाहन
रेलवे पहियों के लिए गर्मी उपचार विधि, प्रक्रिया अनुक्रम के अनुसार, गर्मी उपचार विधि में रोलिंग के बाद 890 डिग्री सेल्सियस ~ 910 डिग्री सेल्सियस पर एक उच्च तापमान सामान्यीकरण प्रक्रिया, 740 डिग्री सेल्सियस ~ 760 डिग्री सेल्सियस पर दो-चरण शमन हीटिंग प्रक्रिया शामिल है। + 890 डिग्री सेल्सियस ~ 910 डिग्री सेल्सियस, और 510 डिग्री सेल्सियस। ± 10 डिग्री सेल्सियस पर तड़के के बाद पानी ठंडा करने की प्रक्रिया।उपरोक्त तकनीकी योजना का उपयोग मूल संरचना को परिष्कृत और समरूप बनाने और रेलवे पहियों की कठोरता में सुधार करने के लिए किया जाता है;उच्च भट्ठी गैस तापमान के साथ दो-चरण क्षेत्र की ताप गति को बढ़ाने के लिए दो-चरण शमन हीटिंग विधि को अपनाया जाता है, और ऑस्टेनाइट को कम हीटिंग समय के साथ सीमित करता है।तड़के का समय;तड़के के बाद तेजी से पानी ठंडा करने से गुस्सा खत्म हो सकता है, और तड़के के बाद पानी ठंडा होने से तनाव वितरण भी बदल सकता है और थकान के प्रदर्शन में सुधार हो सकता है।ताकत और क्रूरता का अच्छा अनुपात है।
इंडक्शन हार्डनिंग डिवाइस में मुख्य रूप से एक हीटिंग डिवाइस, एक ट्रांसमिशन डिवाइस, एक रिट्रैक्टेबल सपोर्ट फ्रेम, एक पानी की टंकी, एक बेस और एक पावर सप्लाई कॉलम शामिल होता है।हीटिंग डिवाइस बिजली आपूर्ति कॉलम पर तय किया गया है;ट्रांसमिशन डिवाइस बेस और पानी की टंकी पर लगा होता है।हीटिंग डिवाइस में एक प्रोफाइलिंग कॉइल, एक सकारात्मक इलेक्ट्रोड कनेक्टर, एक नकारात्मक इलेक्ट्रोड कनेक्टर और एक यू-आकार का चुंबकीय कंडक्टर शामिल है।यू-आकार का चुंबकीय कंडक्टर प्रोफाइलिंग कॉइल पर स्थापित होता है, और सकारात्मक कनेक्टिंग टुकड़ा और नकारात्मक कनेक्टिंग टुकड़ा क्षैतिज फ्लैट प्लेटों का एक सेट होता है, जो बिजली आपूर्ति कॉलम पर तय होता है।ट्रांसमिशन डिवाइस में रोलर्स, बेल्ट और मोटर्स शामिल हैं।रोलर को पानी की टंकी पर स्थापित किया जाता है, मोटर को आधार पर स्थापित किया जाता है, और रोलर और मोटर को एक बेल्ट द्वारा संचालित किया जाता है।वापस लेने योग्य समर्थन फ्रेम पर रेलवे व्हील स्थापित करें, मोटर शुरू करें, बेल्ट द्वारा रोलर को शक्ति प्रेषित की जाती है, और रोलर रेलवे व्हील को घुमाने के लिए ड्राइव करता है।जब बिजली चालू होती है, तो प्रोफाइलिंग कॉइल द्वारा रेलवे व्हील को गर्म किया जाता है, और गर्म हिस्से को ठंडा करने और बुझाने के लिए पानी की टंकी में घुमाया जाता है।
रेलवे व्हील कूलिंग डिवाइस रेलवे पहियों के तकनीकी क्षेत्र से संबंधित है।डिवाइस में एक शमन तालिका और इसकी परिधि के साथ समान रूप से व्यवस्थित स्प्रे बंदूकों की बहुलता शामिल है, और स्प्रे बंदूकों में एक पानी आउटलेट पैनल और एक पानी इनलेट शाखा पाइप शामिल है।वाटर आउटलेट पैनल में विभिन्न व्यास वाले बड़े नोजल और छोटे नोजल दिए गए हैं।छोटे नोजल को अकेले एक शाखा पाइप द्वारा नियंत्रित किया जाता है, और बड़े नोजल को ऊपरी और निचले भागों में विभाजित किया जाता है, जो विभिन्न शाखा पाइपों द्वारा नियंत्रित होते हैं।यह आसानी से पहिया पर छिड़के गए ठंडा पानी की ताकत को समायोजित कर सकता है, और रेडियल और अक्षीय दिशाओं में पहिया रिम की शीतलन एकरूपता में सुधार कर सकता है।
ताकतकैटेनरी और ट्रैक अनुरक्षण वाहनों के लिए रेलवे व्हील आयामों का
1. फोर्जिंग उत्पादन, लंबी उम्र, छोटी मात्रा के लिए, मुफ्त फोर्जिंग, बड़ी मात्रा के लिए, मोल्ड के साथ सटीक फोर्जिंग
2. व्यास: 0-1450mm, 6",8",10",12",14",16",20",24",28",30",34",36",40",42", आदि
प्रसव से पहले 3.100% निरीक्षण
का उपयोगकैटेनरी और ट्रैक रखरखाव वाहनों के लिए रेलवे व्हील आयाम
ट्रेन, रेलकार, लाइट रेल, स्ट्रीट कार, मेट्रो, फ्रेट कार, खनन के लिए रेलवे वैगन, रेल ट्रक, गिट्टी रेल कार, हाई-रेल हिरेल कार, आदि
उत्पादनरेलवे के पहियेप्रक्रियाकैटेनरी और ट्रैक रखरखाव वाहनों के लिए रेलवे व्हील आयाम
1. व्हील्स स्टील मेल्टिंग 2. राउंड बिलेट सॉविंग कटिंग 3. हीटिंग 4. फॉस्फोरस 5. स्टैम्पिंग फॉर्मिंग 6. रोलिंग 7. बेंडिंग पंच 8. हॉट स्टैम्पिंग 9. लेजर मेजरमेंट 10. ड्रॉप स्टैक 11. रफिंग 12. हार्डनिंग 13. टेम्परिंग 14 सैम्पलिंग 15. प्री-प्रोसेसिंग 16. फिनिशिंग 16. कोल्ड प्रिंट 17. स्टेटिक इक्विलिब्रियम 18. कोल्ड प्रिंट 19. हार्डनेस टेस्टिंग 20. अल्ट्रासोनिक टेस्टिंग 21. मैग्नेटिक पार्टिकल टेस्टिंग 22. शॉट पीनिंग 23. पेंटिंग पैकेजिंग
मुख्य परीक्षण और निरीक्षण उपकरण
नहीं। | युक्ति | प्रकार | मात्रा | स्थिति | ध्यान दें |
1 | अंत शमन मशीन | डीजेजे-आई | 1 | काम कर रहे | परिक्षण |
2 | विद्युत प्रतिरोध भट्ठी | SX2-8-12 | 2 | काम कर रहे | परिक्षण |
3 | उल्टे धातुकर्म सूक्ष्मदर्शी | 4XCE | 1 | काम कर रहे | निरीक्षण |
4 | उच्च तापमान बॉक्स प्रतिरोध भट्ठी | SX2-4-13 | 1 | काम कर रहे | परिक्षण |
5 | स्वचालित डिजिटल डिस्प्ले रॉकवेल हार्ड-टेस्टर | 200HRS-180 | 1 | काम कर रहे | निरीक्षण |
6 | इलेक्ट्रॉनिक ब्रिनेल कठोरता परीक्षक | THB-3000 | 1 | काम कर रहे | निरीक्षण |
7 | एचआर-150बीरॉकवेल कठोरता परीक्षक | एचआर-150बी | 1 | काम कर रहे | निरीक्षण |
8 | आरएपिड बहु-तत्व विश्लेषक | जेएस-डीएन328 | 1 | काम कर रहे | निरीक्षण |
9 | इलेक्ट्रिक आर्क फर्नेस | जेएसडीएल-8 | 1 | काम कर रहे | परिक्षण |
10 | आरएपिड बहु-तत्व विश्लेषक (सी एंड एस) | जेएस-डीएन328 | 1 | काम कर रहे | निरीक्षण |
1 1 | अवरक्त थर्मामीटर | एआर872 | 2 | काम कर रहे | निरीक्षण |
12 | पोर्टेबल रासायनिक संरचना विश्लेषक | एआर872 | 2 | काम कर रहे | निरीक्षण |
13 | नमूना नमूना परीक्षण करें | KW30-6 | 1 | काम कर रहे | निरीक्षण |
व्यक्ति से संपर्क करें: Ms. kelly Wang
दूरभाष: 008615215554137
फैक्स: 86-555-2842689