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भारी भार रेलवे लेडल ट्रांसफर कार 120 टन लेडल वाहक
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xउत्पाद विवरण
| नाप का पता करें | 1435 मिमी, 1067 मिमी, 1000 मिमी, 762 मिमी, 600 मिमी, 1524 मिमी, 1520 मिमी | भार | 50 टन, 60 टन, 70 टन |
|---|---|---|---|
| गति | 120 किमी/घंटा से कम | बोगी प्रकार | वेल्डेड बोगी |
| प्रमुखता देना | भारी भार रेल लाडला स्थानांतरण कार,रेलगाड़ी के लिए लेडल ट्रांसफर कार,120 टन का रेल लाडला ट्रांसफर कार |
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उत्पाद विवरण
Our ZT Series 120t Ladle Transport Carrier is specially designed for transporting hot ladles from blast furnaces to steelmaking facilities such as converters or electric furnaces by railway within the plantइसकी संरचना सरल और आकार छोटा है और इसका उपयोग इस्पात उद्योग में व्यापक रूप से किया जाता है।
विनिर्देशः
| आवेदन | इस्पात कारखाने के लिए गर्म पिघले हुए लोहे के कटोरे को रेल द्वारा स्थानांतरित करना |
| पिघले हुए धातु का अधिकतम भार | 125 टन |
| टैर वजन ((टैंकर के बिना) | ≥25t |
| अधिकतम कुल भार ((वैगन, टैंकर और लोड किए गए पिघले हुए धातु) | ≥ 190t |
| अधिकतम आयाम ((लंबाई*विस्तार*ऊंचाई) | टैंकर के साथ 8350mm*4000*5000 |
| युग्मक केंद्र की ऊंचाई | 880 मिमी |
| वैगन के निचले भाग से रेल तक की दूरी | ≥15 मिमी |
| रेलगाड़ी का पैमाना | 1435 मिमी |
| लोड होने पर अधिकतम रनिंग स्पीड | ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार |
| मिन त्रिज्या | ≤ 90 मीटर |
| चेसिस आधार की आंतरिक चौड़ाई | ≥3110 मिमी |
| कुप्पी के आधार और चेसिस के आधार के बीच का अंतर | ≥15 मिमी |
| चेसिस के लंच और कवर प्लेट का अंतर | ≥15 मिमी |
| बेस ग्रूव की आंतरिक दूरी | ≥1480 मिमी |
| युग्मक | 13# ऊपरी सक्रिय युग्मक |
| बोगी | वेल्डेड बोगी |
| पहिया व्यास | 840 मिमी |
विशेषताएं:
1. इस्पात उद्योग में गर्म कुल्ला हैंडलिंग के लिए डिज़ाइन किया गया
2टिकाऊ और विश्वसनीय संरचना
3कम गति
4छोटा त्रिज्या
5सरल संचालन और रखरखाव
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