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| ब्रांड नाम: | Kingrail |
| Model Number: | ZT |
| एमओक्यू: | 1 |
| कीमत: | 1000-100000 |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक निर्यात पैकेज |
| भुगतान की शर्तें: | एल/सी, टी/टी |
हमारे द्वारा निर्मित 140 टन का रेल कटोरा स्थानांतरण ट्रेलर विशेष रूप से इस्पात मिलों के भीतर 140 टन के कटोरे के रेल परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है।कम लागत, छोटे त्रिज्या, आसान संचालन, आदि, और व्यापक रूप से इस्पात उद्योग में प्रयोग किया जाता है।
हम आपके विनिर्देशों और आवश्यकताओं के अनुसार लैडल ट्रांसफर ट्रेलर को भी अनुकूलित कर सकते हैं।
विनिर्देशः
| आवेदन | इस्पात संयंत्र के लिए गर्म पिघला हुआ लोहे का कटोरा |
| पिघले हुए धातु का अधिकतम भार | 140 टन |
| टैर वजन ((टैंकर के बिना) | ≤35.6 टन |
| धुरी भार | 31 टन |
| अधिकतम कुल भार ((वैगन, टैंकर और लोड किए गए पिघले हुए धातु) | ≤186 टन |
| अधिकतम आयाम ((लंबाई*विस्तार*ऊंचाई) | 9800 मिमी*3260*2410 ((बिना कटोरे के) |
| युग्मक केंद्र ऊंचाई (खाली) | 880 मिमी |
| टैंकर वैगन के निचले भाग से रेल तक की दूरी | ≥15 मिमी |
| रेलगाड़ी का पैमाना | 1435 मिमी |
| लोड होने पर अधिकतम रनिंग स्पीड | 20 किमी/घंटा, 10 किमी (प्रवेश) |
| अधिकतम रनिंग स्पीड खाली होने पर | 30 किमी/घंटा, 15 किमी/घंटा |
| मिन त्रिज्या | 100 मीटर |
| चेसिस आधार की आंतरिक चौड़ाई | ≥3110 मिमी |
| टैंकर बेस और चेसिस बेस के बीच का अंतर | ≥15 मिमी |
| टैंकर और चेसिस के कवर प्लेट का अंतर | ≥15 मिमी |
| बेस ग्रूव की आंतरिक दूरी | ≥1480 मिमी |
| युग्मक | 13# नीचे सक्रिय युग्मक |
| बोगी | वेल्डेड तीन अक्ष बोगी |
| पहिया व्यास | 650 मिमी |
| सीमा गेज | GB/T 146.1-83 के अनुरूप |
अधिक जानकारी प्राप्त करें
अधिक जानकारी और उद्धरण के लिए कृपया हमसे संपर्क करें।
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| ब्रांड नाम: | Kingrail |
| Model Number: | ZT |
| एमओक्यू: | 1 |
| कीमत: | 1000-100000 |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक निर्यात पैकेज |
| भुगतान की शर्तें: | एल/सी, टी/टी |
हमारे द्वारा निर्मित 140 टन का रेल कटोरा स्थानांतरण ट्रेलर विशेष रूप से इस्पात मिलों के भीतर 140 टन के कटोरे के रेल परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है।कम लागत, छोटे त्रिज्या, आसान संचालन, आदि, और व्यापक रूप से इस्पात उद्योग में प्रयोग किया जाता है।
हम आपके विनिर्देशों और आवश्यकताओं के अनुसार लैडल ट्रांसफर ट्रेलर को भी अनुकूलित कर सकते हैं।
विनिर्देशः
| आवेदन | इस्पात संयंत्र के लिए गर्म पिघला हुआ लोहे का कटोरा |
| पिघले हुए धातु का अधिकतम भार | 140 टन |
| टैर वजन ((टैंकर के बिना) | ≤35.6 टन |
| धुरी भार | 31 टन |
| अधिकतम कुल भार ((वैगन, टैंकर और लोड किए गए पिघले हुए धातु) | ≤186 टन |
| अधिकतम आयाम ((लंबाई*विस्तार*ऊंचाई) | 9800 मिमी*3260*2410 ((बिना कटोरे के) |
| युग्मक केंद्र ऊंचाई (खाली) | 880 मिमी |
| टैंकर वैगन के निचले भाग से रेल तक की दूरी | ≥15 मिमी |
| रेलगाड़ी का पैमाना | 1435 मिमी |
| लोड होने पर अधिकतम रनिंग स्पीड | 20 किमी/घंटा, 10 किमी (प्रवेश) |
| अधिकतम रनिंग स्पीड खाली होने पर | 30 किमी/घंटा, 15 किमी/घंटा |
| मिन त्रिज्या | 100 मीटर |
| चेसिस आधार की आंतरिक चौड़ाई | ≥3110 मिमी |
| टैंकर बेस और चेसिस बेस के बीच का अंतर | ≥15 मिमी |
| टैंकर और चेसिस के कवर प्लेट का अंतर | ≥15 मिमी |
| बेस ग्रूव की आंतरिक दूरी | ≥1480 मिमी |
| युग्मक | 13# नीचे सक्रिय युग्मक |
| बोगी | वेल्डेड तीन अक्ष बोगी |
| पहिया व्यास | 650 मिमी |
| सीमा गेज | GB/T 146.1-83 के अनुरूप |
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