120 टन लो स्पीड रेलवे लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पीड लो-स्पी

उत्पत्ति के प्लेस चीन
ब्रांड नाम Kingrail
प्रमाणन ISO
मॉडल संख्या 120t
न्यूनतम आदेश मात्रा 1
मूल्य 1000-100000
पैकेजिंग विवरण मानक निर्यात पैकेज
प्रसव के समय 10-80 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें एल/सी, टी/टी
आपूर्ति की क्षमता 50 पीसी / माह

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उत्पाद विवरण
नाप का पता करें 1435 मिमी, 1067 मिमी, 1000 मिमी, 762 मिमी, 600 मिमी, 1524 मिमी, 1520 मिमी भार 50 टन, 60 टन, 70 टन
गति 120 किमी/घंटा से कम बोगी प्रकार वेल्डेड बोगी
प्रमुखता देना

स्टीलमेकिंग रेलवे लेडल ट्रांसफर कार

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120 टन का रेलगाड़ी के लिए लेडल ट्रांसफर कार

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लो स्पीड रेलवे लेडल ट्रांसफर कार

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उत्पाद विवरण

The KR series 120 ton railway ladle transfer car we produce is specially designed for transporting hot molten iron (pig iron) ladles from blast furnaces to in-plant steelmaking equipment (such as converters or electric furnaces) by rail.

 

यह एक कम गति का पिघला हुआ लोहा परिवहन रेल वाहन है। इसमें सरल संरचना, छोटे आकार, कम लागत, छोटी त्रिज्या, आसान संचालन और रखरखाव की विशेषताएं हैं।

 

हम भी ग्राहक विनिर्देशों और आवश्यकताओं के अनुसार ladle स्थानांतरण कार अनुकूलित कर सकते हैं

 

विनिर्देशः

आवेदन इस्पात कारखाने के लिए रेलवे द्वारा गर्म पिघले हुए लोहे का स्थानांतरण
पिघले हुए धातु का अधिकतम भार 125 टन
टैर वजन ((टैंकर के बिना) ≥25t
अधिकतम कुल भार ((वैगन, टैंकर और लोड किए गए पिघले हुए धातु) ≥ 190t
अधिकतम आयाम ((लंबाई*विस्तार*ऊंचाई) टैंकर के साथ 8350mm*4000*5000
युग्मक केंद्र की ऊंचाई 880 मिमी
टैंकर वैगन के निचले भाग से रेल तक की दूरी ≥15 मिमी
रेलगाड़ी का पैमाना 1435 मिमी
लोड होने पर अधिकतम रनिंग स्पीड ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार
मिन त्रिज्या ≤ 90 मीटर
चेसिस आधार की आंतरिक चौड़ाई ≥3110 मिमी
टैंकर बेस और चेसिस बेस के बीच का अंतर ≥15 मिमी
टैंकर और चेसिस के कवर प्लेट का अंतर ≥15 मिमी
बेस ग्रूव की आंतरिक दूरी ≥1480 मिमी
युग्मक 13# ऊपरी सक्रिय युग्मक
बोगी वेल्डेड बोगी
पहिया व्यास 840 मिमी

 

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